На минувшей неделе «Централ Партнершип» анонсировал дату выхода исторической спортивной ленты "Битва моторов". Премьера состоится 8 октября 2026 года.
У фильма поистине звездный актерский состав: Юра Борисов - номинант на Оскар этого года за роль в голливудской "Аноре", и Иван Янковский - представитель легендарной актерской династии, известный по сериалам "Слово пацана", "Топи" и многим другим.
А Херцег Нови - живописный город в Черногории, сыграет в этом фильме роль Монте Карло.
Для меня города - это тоже артисты. Всегда очень интересно, как знакомые локации по-новому раскрываются в кадре, трансформируются под другие эпохи, примеряют на себя декорации и становятся особой частью сюжета. И иногда даже главным поводом, чтобы посмотреть фильм.
О фильме
"Битва моторов" рассказывает о создании русского автомобиля "Руссо-Балт" в 1908 году. Борисов и Янковский - по сценарию инженер и гонщик-энтузиаст, создают первый русский гоночный автомобиль и едут участвовать в ралли Монако, чтобы доказать состоятельность своего проекта.
Ралли Монако - это городская гонка, которая проходит по улицам Монте-Карло и является одной из самых коротких и сложных в Формуле-1. Проводится и по сей день, между прочим.
Для съемок фильма были спроектированы и изготовлены с нуля 10 автомобилей, имитирующих машины той эпохи, поскольку старинные авто использовать в съемках сцен гонок вряд ли получилось бы. Кроме того, на съемках в России задействовано порядка 25 подлинных исторических автомобилей и столько же — на съемках в Европе.
Локации съемок
На данный момент отсняты сцены в Петербурге, Москве и Херцег Нови. Также в ближайшее время будут снимать в черногорском Рисане. Причём Черногория в некоторых сценах сыграет не только Монте-Карло, но и Германию. А на границе Сербии и Черногории отснимут переход через Альпы.
Мои впечатления от съемочного процесса
Узнав, что как раз в момент нашей поездки в Черногорию, "Битву моторов" будут снимать в Херцег Нови, мы решили, а почему бы туда не съездить. Из Будвы, где мы жили, до него можно добраться на автобусе за 1,5 часа. Приехали в город, ни на что особо не надеясь. Я ехала сфографировать декорации и побродить по городу тысячи лестниц, как называют Херцег. Учитывая тот факт, что мы приехали в город около четырёх, а ближе к половине пятого на Балканах в ноябре уже темнеет, то особых иллюзий не было.
Однако, нас ждал приятный сюрприз.
Мы застали не просто город в декорациях, а сам момент съемочного процесса.
Успели-таки до сумерек!
Центральная площадь была огорожена лентой, за которой собрались желающие посмотреть на съемочный процесс. Все узенькие дорожки к площади были перекрыты и их патрулировали люди в зеленых жилетах, отвечающие за порядок на съемках. Пройти к площади можно было только по одной улице.
Херцег Нови - городок маленький, наблюдателей было довольно много, но без толкучки, поэтому можно было достаточно хорошо рассмотреть и актеров, и декорации, и даже содержание сцены. Любительской съемке тоже никто не препятствовал. В общем, оптимально для блогера, вроде меня.
В момент, когда мы пришли на площадь, которая вжилась в роль Монте-Карло, на съемочной площадке что-то взорвали, как раз рассеивался дымок. Скорее всего, авто по сценарию драматично попало в аварию.
А потом снимали сцену, где гоночный автомобиль съезжает по городской лестнице. Вот такая машина с камерой обеспечивала съемочный процесс:
Несмотря на то, что ступени, по которым спускалось авто, были достаточно далеко от места, где стояли "зрители", было отчетливо видно, что рулём ретроавтомобиля сидел... Нет, не Юра и не Иван. Янковского, как пишут на Кинопоиске, за руль вообще пока не пускают, потому что он сломал авто в первый же съемочный день. Так что за рулём сидел дублер - скатить специально собранную для съемок ретро-машину по лестнице была его задача.
Но в каждом лысом мужчине в этот вечер мои дети видели Юру Борисова. А если учесть, что головы сербов/черногорцев волосы покидают довольно часто и "под ноль" - довольно распространенная мужская стрижка, мы насчитали штук пятнадцать юраборисовых, но при ближайшем рассмотрении ни один из них не был тем самым.
В общем, мы наблюдали съемку сцены, в которой машина съезжает по лестнице, работу дублеров и кадры на центральной площади, в которых было задействовано большое количество статистов. К слову, статисты все были черногорцами. Удивило, я думала, местные русские полностью закроют потребность в массовке.
Что происходило после съемок
Сразу после отснятого эпизода технический персонал начал убирать технику и частично разбирать декорации. На следующий день по прогнозу должен был быть дождь, так что оставить реквизит и технику под открытым небом было нельзя. Что-то погрузили в машины, что-то просто зачехлили.
Вот вездесущий котик пришёл проверить, все ли правильно убрали.
Городские кафе наполнились людьми, одетыми по моде прошлого века.
Ближе к шести вечера город погрузился в сонное безлюдное состояние, обычное для низкого сезона (в Херцег Нови осенне-зимняя пустота ощущается гораздо острее, чем в Будве), будто и не дымили на его улицах ретро машины час назад.
Мы еще немного побродили по Херцег Нови, фотографируя самые, на мой взгляд, атмосферные декорации из тех, что не были убраны.
Городская площадь и рынок в Монте Карло:
Трасса "Ралли Монако", которую вы увидите в фильме. Давайте пройдемся по ней от начала до конца:
Артисты после съемок:
Удивительно аутентичная старая реклама:
Улицы Монте Карло в сумерках и еще немного разбора декораций:
В целом, интересные впечатления - увидеть съемочный процесс изнутри, а потом посмотреть фильм, вспоминая знакомые места. Это первый подобный опыт у меня - увидеть не просто место съемок фильма, а сам процесс в режиме реального времени. И город смотрится очень атмосферно.
О том, чем живет Херцег Нови в обычной жизни, когда не снимается в российских фильмах, можно почитать здесь. Город и без декораций выглядит, как старинная открытка: