Ремонт Mitsubishi Pajero: два случая, два подхода
Воскресенье обычно — день «лайт»: ТО, осмотры, диагностика «странного жёлтого значка» на приборной панели. Но сегодня — не тот случай. На подъёмнике сразу два представителя легендарного семейства Mitsubishi Pajero Sport.
Случай 1: Mitsubishi Pajero Sport III
Симптоматика:
- горит индикатор «Check Engine»;
- автомобиль «не едет».
Диагностика и ремонт:
При осмотре выявлено нетехнологическое отверстие в воздушном патрубке — именно оно стало причиной потери тяги. Пока ожидали поставку новой детали, владелец решил заодно отключить систему EGR: «Давно хотел, да всё времени нет, а тут уж сам Бог велел».
Выполнено:
- замена воздушного патрубка;
- заглушение и программное отключение EGR.
Случай 2: Mitsubishi Pajero Sport II
Симптоматика (со слов владелицы):
- «работает не так, как раньше»;
- «едет хуже, чем ехал».
Первичная диагностика:
- затруднённый запуск на холодную;
- детонация;
- характерный выхлоп;
- наличие газов в системе охлаждения.
Газоанализатор подтвердил подозрения. Из истории эксплуатации стало известно о летнем перегреве двигателя — вероятная точка отсчёта проблем.
Вскрытие и дефектовка:
- Головка блока цилиндров (ГБЦ):
выявлена кривизна плоскости;
отправлена на опрессовку и шлифовку. - Поршневая группа:
в удовлетворительном состоянии;
блок цилиндров не требует вмешательства. - Топливная система:
форсунки сняты для проверки.
- Система охлаждения:
обнаружен текущий радиатор;
помпа, заменённая летом вместе с ГРМ, также требует внимания.
Статус:
Автомобиль поставлен «в стойло». Ожидаем:
- отремонтированную ГБЦ;
- проверенные форсунки;
- комплектующие для финальной сборки.
Важное напоминание владельцам
Профилактический подход экономит деньги и время. Вот ключевые моменты, на которые стоит обращать внимание:
- уровни и состояние жидкостей (масло, антифриз, тормозная жидкость);
- наличие течей (масляные пятна, подтёки антифриза);
- необычные звуки (стуки, скрипы, гул);
- работа двигателя (запуск, тяга, расход топлива).
Примеры экономии:
- своевременная замена антифриза и радиатора дешевле ремонта двигателя;
- регулярное обслуживание тормозов дешевле замены заклинивших суппортов, дисков и колодок;
- диагностика «маленьких» неполадок предотвращает крупные поломки.
Помните: автомобиль — это механизм, который требует заботы. Не ждите, пока что‑то «отвалится». Профилактические осмотры сегодня — это спокойствие и экономия завтра.