Сегодня большая часть транзитных грузоперевозок идет не через литовскую территорию, а по морю, отметил сенатор
Калининградская область будет подготовлена и целиком снабжена ресурсами в случае ограничения Литвой сухопутного транзита, заявил сенатор от региона Александр Шендерюк-Жидков.
Ранее глава правящей Социал-демократической партии Литвы Миндаугас Синкявичюс заявил, что Вильнюс может рассмотреть вопрос ограничения транзита в Калининград, если контрабанда сигарет из Белоруссии не прекратится, а фурам, оставшимся там, не предоставят возможности вернуться в республику.
"Сегодня большая часть транзитных грузоперевозок идет не через литовскую территорию, а по морю, соединяющему Калининград с Санкт-Петербургом и портами Ленинградской области. В случае изменений в сухопутном транзите наш регион будет подготовлен и снабжен необходимыми ресурсами для обеспечения стабильности", - приводит слова сенатора РИА Новости.
Шендерюк-Жидков указал, что попытки Литвы ограничить транзит грубо нарушают Совместное заявление России и Евросоюза 2002 года. При этом, по его словам, РФ готова к любым ситуациям.
"Вместо того чтобы решать реальные внутренние проблемы, литовские власти пытаются заработать политические очки на эскалации напряженности. Причем, как показал опыт закрытия, а потом открытия КПП с Республикой Беларусь, подобные заявления – лишь пустая болтовня", - считает он.
Новый виток обострения отношений с Белоруссией со стороны литовских властей последовал в конце октября, когда Вильнюс бездоказательно обвинил Минск в "организации" контрабанды сигарет на метеозондах в республику.
Литва в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай" ("Бенякони"), а "Мядининкай" ("Каменный Лог") работал с серьезными ограничениями. В ответ на это власти Белоруссии ограничили движение грузовых авто с литовскими номерами белорусско-литовским участком границы, а позже ужесточили правила для зарегистрированных в Литве фур. В итоге на границе двух стран застряли тысячи грузовиков, а перевозчики обвинили Вильнюс в отсутствии анализа ситуации.
С четверга литовские власти открыли границу, но теперь бездоказательно обвиняют Белоруссию в том, что она якобы не выпускает литовские грузовики. Никаких доказательств или объяснений по поводу подобных обвинений Вильнюс не приводит.
В МИД Белоруссии отметили, что Вильнюс, блокировав границу, показал свое истинное отношение к европейским ценностям свободы передвижения людей, и Минск "не несет ответственности за его [решения] негативные последствия, которые оказались многогранными – от проблем с грузовым транспортом до существенного ущерба, нанесенного не только белорусским гражданам и бизнесу, самой литовской стороне, но и гражданам третьих стран".
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.