Найти в Дзене
baimanoffline
1833 подписчика

Плавучий отель Queen Elizabeth 2 в Дубае: что внутри бывшего британского лайнера

50
3 мин
Если вы думали, что Дубай может удивить вас только самым высоким в мире зданием (когда-то был) и самым большим в мире торговым центром, то вы ошибаетесь. На одном из пирсов эмирата, в Порт-Рашиде, пришвартован музейный экспонат – роскошный круизный лайнер «Королева Елизавета Вторая» с одноимённой гостиницей внутри. Queen Elizabeth 2 – легендарный британский лайнер, который был спущен на воду в 1969 году и плавал вплоть до 2008 года. Он мог перевозить почти две тысячи пассажиров и курсировал из Саутгемптона (графство Хэмпшир) в Нью-Йорк. Имя кораблю дала сама ныне покойная Елизавета Вторая – в честь себя любимой. После чего она иронично заметила, что это не то, что хотели бы услышать в Cunard (компания, построившая судно). К слову, в компании рассчитывали, что лайнер назовут просто Queen Elizabeth в честь уже существующего: даже всучили королеве бумажку с названием. Та её отбросила в сторону. QE2 служил флагманским лайнером, пока в 2004 году его не сменил Queen Mary 2. Компания Cunard в
Оглавление
Лайнер Queen Elizabeth 2
Лайнер Queen Elizabeth 2

Если вы думали, что Дубай может удивить вас только самым высоким в мире зданием (когда-то был) и самым большим в мире торговым центром, то вы ошибаетесь. На одном из пирсов эмирата, в Порт-Рашиде, пришвартован музейный экспонат – роскошный круизный лайнер «Королева Елизавета Вторая» с одноимённой гостиницей внутри.

Королева Елизавета II на спуске в воду лайнера, названного в честь себя.
Королева Елизавета II на спуске в воду лайнера, названного в честь себя.

Королева морей

Queen Elizabeth 2 – легендарный британский лайнер, который был спущен на воду в 1969 году и плавал вплоть до 2008 года. Он мог перевозить почти две тысячи пассажиров и курсировал из Саутгемптона (графство Хэмпшир) в Нью-Йорк. Имя кораблю дала сама ныне покойная Елизавета Вторая – в честь себя любимой. После чего она иронично заметила, что это не то, что хотели бы услышать в Cunard (компания, построившая судно). К слову, в компании рассчитывали, что лайнер назовут просто Queen Elizabeth в честь уже существующего: даже всучили королеве бумажку с названием. Та её отбросила в сторону.

Отель находится под управлением Accor MGallery – это коллекция элитных бутик-отелей, входящая в портфолио международного гостиничного оператора Accor.
Отель находится под управлением Accor MGallery – это коллекция элитных бутик-отелей, входящая в портфолио международного гостиничного оператора Accor.

QE2 служил флагманским лайнером, пока в 2004 году его не сменил Queen Mary 2. Компания Cunard вывела круизный лайнер из эксплуатации 27 ноября 2008 года и продала его подразделению прямых инвестиций Dubai World. Арабы планировали превратить его в плавучий отель на пятьсот номеров, пришвартованный на Пальме Джумейра, Дубай.

Номера и люксы сохраняют оригинальный дизайн 1960-х годов с современными элементами.
Номера и люксы сохраняют оригинальный дизайн 1960-х годов с современными элементами.
Номера с окном дороже, но вид будет не на море, а на порт.
Номера с окном дороже, но вид будет не на море, а на порт.

Единственный плавучий отель в Дубае

Queen Elizabeth 2 сейчас это четырёхзвёздочный отель. Ресепшн находится в самом морском терминале: внутри всё сделано под морскую библиотеку и маленький музей – здесь можно сесть, поработать или рассмотреть модели кораблей, которые в разные годы ходили в Дубае.

Терминал QE2 специально сделали в стиле морской библиотеки – здесь выставлены модели кораблей и архивные фотографии, рассказывающие историю лайнера, который стоит на причале рядом.
Терминал QE2 специально сделали в стиле морской библиотеки – здесь выставлены модели кораблей и архивные фотографии, рассказывающие историю лайнера, который стоит на причале рядом.
Терминал QE2 специально сделали в стиле морской библиотеки – здесь выставлены модели кораблей и архивные фотографии, рассказывающие историю лайнера, который стоит на причале рядом.
Терминал QE2 специально сделали в стиле морской библиотеки – здесь выставлены модели кораблей и архивные фотографии, рассказывающие историю лайнера, который стоит на причале рядом.

В отеле 447 номеров и люксов, а также три ресторана и бара. Стандартные номера производят неоднозначное впечатление: в них темно, прохладно и чувствуется сырость – похоже, ремонт не проводился уже давно или судно просто «пережило штормы».

В гостинице сохранились тренажёрный зал и бассейн в стиле середины XX века. Оба находятся не на палубе, а в нижней части корпуса, ниже уровня моря, что создаёт почти подводное ощущение. Атмосфера скорее спартанская, чем курортная – невольно возникает вопрос, кто вообще решается там плавать.

Портрет молодой королевы Елизаветы II и принца Филиппа, установленный в одной из галерей на борту QE2. Этот портрет сопровождал лайнер почти всю его карьеру: Cunard разместила его на QE2 в честь королевской четы, которая лично участвовала в церемонии спуска корабля на воду в 1967 году, когда Елизавета II официально назвала судно.
Портрет молодой королевы Елизаветы II и принца Филиппа, установленный в одной из галерей на борту QE2. Этот портрет сопровождал лайнер почти всю его карьеру: Cunard разместила его на QE2 в честь королевской четы, которая лично участвовала в церемонии спуска корабля на воду в 1967 году, когда Елизавета II официально назвала судно.
Модель легендарного лайнера RMS Mauretania. 22 года он держал мировой рекорд скорости в Атлантике – «Голубую ленту», установленный в 1909 году. Cunard традиционно размещала её модели на своих судах как символ собственной истории скорости и престижа.
Модель легендарного лайнера RMS Mauretania. 22 года он держал мировой рекорд скорости в Атлантике – «Голубую ленту», установленный в 1909 году. Cunard традиционно размещала её модели на своих судах как символ собственной истории скорости и престижа.
Портрет королевы-матери Елизаветы, написанный Освальдом Бирли и выставленный на борту QE2 как часть исторического маршрута Heritage Trail. Портрет изначально висел в первом классе другого лайнера – Queen Elizabeth, и лично королева-мать торжественно представила его публике в 1948 году. После списания корабля картина оказалась в Саутгемптоне, а летом 1994 года Cunard забрала её обратно и установила уже на QE2.
Портрет королевы-матери Елизаветы, написанный Освальдом Бирли и выставленный на борту QE2 как часть исторического маршрута Heritage Trail. Портрет изначально висел в первом классе другого лайнера – Queen Elizabeth, и лично королева-мать торжественно представила его публике в 1948 году. После списания корабля картина оказалась в Саутгемптоне, а летом 1994 года Cunard забрала её обратно и установила уже на QE2.

На борту также сохранился большой театр. Когда он работает – непонятно: внешне создаётся впечатление, что помещение давно не используется. Рядом – пустые бутики dute free.

Главный театр QE2 – двухуровневый зал с оригинальной планировкой, где раньше проходили концерты, шоу и кинопоказы.
Главный театр QE2 – двухуровневый зал с оригинальной планировкой, где раньше проходили концерты, шоу и кинопоказы.
Один из баров QE2 с панелью, на которой изображён маршрут трансатлантического перехода между Европой и Северной Америкой. Бар оформлен в честь главного маршрута QE2 – регулярных рейсов между Саутгемптоном и Нью-Йорком. За десятилетия службы корабль совершил более 800 трансатлантических переходов, оставаясь самым известным «океанским мостом» Великобритании.
Один из баров QE2 с панелью, на которой изображён маршрут трансатлантического перехода между Европой и Северной Америкой. Бар оформлен в честь главного маршрута QE2 – регулярных рейсов между Саутгемптоном и Нью-Йорком. За десятилетия службы корабль совершил более 800 трансатлантических переходов, оставаясь самым известным «океанским мостом» Великобритании.

На завтраке на QE2 возникает странное чувство: будто ты не в отеле, а на корабле, который готовится к очередному океанскому переходу. Буфет накрывают щедро, по-старому морскому – без экономии на мелочах.

Во времена круизной службы на QE2 ежедневно выпекали хлеб и десерты прямо на борту – у лайнера была собственная пекарня, работающая круглосуточно. Сегодня отель сохраняет эту традицию: часть выпечки готовят по оригинальным судовым рецептам Cunard.
Во времена круизной службы на QE2 ежедневно выпекали хлеб и десерты прямо на борту – у лайнера была собственная пекарня, работающая круглосуточно. Сегодня отель сохраняет эту традицию: часть выпечки готовят по оригинальным судовым рецептам Cunard.
-9
-9-2

На одной стойке – запечённые томаты, посыпанные сыром и травами, аккуратно выстроенные рядами, как на английских корабельных завтраках. Рядом – треугольные хэшбрауны цвета золотистого песка, будто снятые с иллюстрации к бортовому меню 1970-х. Все блюда лежат на больших стальных подносах, будто в камбузе, где матросы вот-вот придут за своей порцией.

Палуба QE2 ориентирована так, что отсюда видно почти всю панораму современного Дубая – включая Бурдж-Халифу, которая находится более чем в 10 километрах от порта, но остаётся заметной благодаря высоте 828 метров.
Палуба QE2 ориентирована так, что отсюда видно почти всю панораму современного Дубая – включая Бурдж-Халифу, которая находится более чем в 10 километрах от порта, но остаётся заметной благодаря высоте 828 метров.
Изначально эта палуба служила солнечной террасой для пассажиров круизных рейсов QE2. Именно отсюда они наблюдали приближение Нью-Йорка или Саутгемптона после атлантического перехода.
Изначально эта палуба служила солнечной террасой для пассажиров круизных рейсов QE2. Именно отсюда они наблюдали приближение Нью-Йорка или Саутгемптона после атлантического перехода.

Лучшая локация на всём корабле – верхняя палуба

Но главное место на QE2 – это верхняя палуба. Здесь, над старым корпусом лайнера, будто открывается отдельный микромир. Днём это тихая терраса, где можно лечь в кресло, закрыть глаза и слушать, как потрескивают деревянные доски под солнцем. Плохая идея под палящим дубайским солнцем, но вдруг. А к вечеру палуба превращается в идеальную смотровую площадку: закат опускается прямо на линию горизонта, а дымка над городом подсвечивает силуэты небоскрёбов.

Перед вами – весь тот самый «дубайский шлейф» из башен, которые знает весь мир: от прямоугольных гигантов на Шейх-Зайд-роуд до тонкой, почти нереальной стрелы Бурдж-Халифы. Он медленно проступает из золотого марева, словно другой город за стеклом.

Вид с палубы QE2 на утренний Дубай, скрытый в лёгкой дымке, с Бурдж-Халифой, выделяющейся над линией небоскрёбов. Порт-Рашид – одна из немногих точек в городе, откуда видно почти весь финансовый район Дубая сразу: от Emirates Towers до Бурдж-Халифы. Дымка на горизонте – обычное явление здесь по утрам из-за влажности и ветров с Персидского залива.
Вид с палубы QE2 на утренний Дубай, скрытый в лёгкой дымке, с Бурдж-Халифой, выделяющейся над линией небоскрёбов. Порт-Рашид – одна из немногих точек в городе, откуда видно почти весь финансовый район Дубая сразу: от Emirates Towers до Бурдж-Халифы. Дымка на горизонте – обычное явление здесь по утрам из-за влажности и ветров с Персидского залива.

И в этот момент становится ясно, почему плавучий отель стоит именно здесь, в Порт-Рашиде. Он не просто пришвартован в Дубае – он смотрит на город с лучшей возможной точки, той, что обычные туристы даже не находят. И ради таких вечеров на палубе QE2 всё ещё имеет смысл подниматься на борт.

Несмотря на то что QE2 давно не выходит в море, корабль всё ещё полностью сохраняет форму и силуэт океанского лайнера – с характерной красно-чёрной трубой Cunard, которая стала его фирменным знаком ещё в 1960-х годах.
Несмотря на то что QE2 давно не выходит в море, корабль всё ещё полностью сохраняет форму и силуэт океанского лайнера – с характерной красно-чёрной трубой Cunard, которая стала его фирменным знаком ещё в 1960-х годах.
-13

ПОДПИШИТЕСЬ НА МОИ СТРАНИЦЫ В СОЦСЕТЯХ:

| TELEGRAM | INSTAGRAM | THREADS |