В этой части я расскажу о маршрутах 68,69,70,71,72 и 73
Маршрут 68:
Открытие в 1975 году. Маршрут запущен по трассе «проспект Энтузиастов — Ивановское».
Закрытие в 2015 году. Маршрут прекратил работу 3 августа 2015 года в рамках оптимизации маршрутной сети. Причиной стали низкая востребованность на участке шоссе Энтузиастов от Свободного проспекта до 3-й Владимирской улицы и частичное дублирование другими видами транспорта (автобусом №20, троллейбусом №30, трамваем №37). После закрытия маршрута троллейбусы, работавшие на нём, были перераспределены на другие маршруты в Восточном административном округе (ВАО), где наблюдался высокий пассажиропоток.
Маршрут 69:
1977 год: маршрут запущен по трассе «ВДНХ (южный) — Петровские ворота» с остановками на 1-й Останкинской, Новомосковской, Шереметьевской улицах, улице Советской Армии, а также на Сущёвском валу и Октябрьской улице.
1981 год: изменены остановки — убраны Сущёвский вал и Октябрьская улица. 1988 год: убрана остановка на 1-й Останкинской улице, добавлены остановки на Продольном проезде, Останкинском проезде и улице Академика Королёва.
23 марта 1990 года: маршрут сокращён — убрана остановка «Петровка», добавлена остановка «Страстной бульвар».
22 августа 1997 года: маршрут продлён до Трубной площади с остановками на Петровском бульваре. 2 ноября 2002 года: маршрут снова сокращён — возвращена остановка «Петровка».
9 мая 2003 года: маршрут отменён.
16 ноября 2003 года: маршрут возобновлён по трассе 1997 года (ВДНХ — метро Трубная). 10 августа 2012 года: маршрут закрыт окончательно. Его заменили троллейбусами №13 и №15, а позже — электробусом т13 и автобусом №15. Причиной закрытия стало дублирование трассы другими маршрутами.
Маршрут 70(70к):
1976 год — открытие маршрута по трассе «метро „Аэропорт“ — Братцево». В том же году его продлили до Белорусского вокзала.
1993-2020 — работа троллейбуса 70к(Братцево — Универсам)
21 июля 2007 года — временное изменение трассы из-за строительства развязки и Алабяно-Балтийского тоннеля. Рейсы в сторону Братцево заезжали на Ленинградское шоссе, разворачивались под мостом Победы и огибали стройку, возвращаясь на Волоколамское шоссе у Гидропроекта.8 сентября 2011 года — восстановление первоначальной трассы 1976 года.
3 августа 2020 года — закрытие маршрута и замена его на автобус т70. Вместе с этим была закрыта конечная троллейбусная станция «Братцево» и линии по бульвару Яна Райниса, Химкинскому бульвару, улице Свободы, Волоколамскому шоссе и Ленинградскому проспекту до развязки с Беговой улицей. Троллейбус 70к отменён
Маршрут 71:
Маршрут №71 начал работу в 1976 году по трассе «метро „Добрынинская“ — Орехово, 3-е». В 1985 году его продлили до Кашинского шоссе, дом 148.
Изменения в 2010-х годах
В ноябре 2016 года в 8-м троллейбусном парке произошёл инцидент, известный как «троллейбусный погром», после чего часть рейсов маршрута №71 временно обслуживалась автобусами. Это стало одним из предвестников окончательного закрытия маршрута.
13 мая 2017 года маршрут №71 был полностью закрыт, а его трасса передана автобусу т71.
Причиной закрытия стала общая политика ликвидации троллейбусной сети в Москве, связанная с заменой её на автобусы и электробусы в рамках оленеводских программ «Моя улица» и «Магистраль»
Маршрут 72:
Маршрут №72 начал работу в 1978 году по трассе «метро „Варшавская“ — улица Островитянова». В том же году его продлили до Тарусской улицы.
В 1985 году маршрут был снова продлён — теперь он следовал до проезда Карамзина.
25 августа 2020 года маршрут №72 был закрыт, а его трасса передана автобусу т72.
Маршрут 73:
Маршрут №73 начал работу в 1978 году по трассе «ВДНХ (южная) — 6-й микрорайон Бибирева»
В 1988 году трасса маршрута была изменена. Теперь он следовал по Продольному проезду, Останкинскому проезду, улице Академика Королёва, Ботанической улице и Алтуфьевскому шоссе.
7 апреля 2018 года маршрут №73 был временно сокращён до 1-й Останкинской улицы. Однако уже 1 сентября того же года его вновь продлили до ВДНХ.
30 марта 2019 года троллейбусный маршрут №73 был полностью переведён на электробусы и перенумерован в №т73. Трасса осталась прежней.