Самарская область изменила планы по обновлению речного пассажирского флота, отказавшись от судов типа "Валдай" в пользу катеров КС-162. Об этом сообщил руководитель управления воздушного, речного транспорта и логистики регионального министерства транспорта Павел Орлов на общественных обсуждениях проекта областного бюджета.
По словам Орлова, в программе социально-экономического развития Самарской области предусмотрено мероприятие по приобретению четырех скоростных судов. Первоначально предлагалось покупать суда типа "Валдай", однако справедливая критика со стороны экспертов и эксплуатантов привела к пересмотру планов. Сейчас рассматриваются альтернативные варианты, в частности судно КС-162 водометного типа со схожими эксплуатационными характеристиками.
Вопрос финансирования решен, планируется в 2027-2028 годах приобрести четыре катера по два в каждый год. КС-162 строит Костромской судомеханический завод. Катера имеют водоизмещение 21,16 тонны, могут брать на борт от 44 до 56 пассажиров и развивать скорость до 46 километров в час.
Дополнительно министерство транспорта планирует закупить еще четыре судна МПКС, которые будут построены самарским ЗАО "Нефтефлот". Два судна будут сданы в 2027 году и еще два в 2028 году. В их конструкцию внесут изменения по итогам эксплуатации Самарским речным пассажирским пароходством двух аналогичных судов, поступивших в конце 2024 года. В частности, на них должны появиться места для перевозки крупногабаритного багажа и велосипедов, сообщает "Волга Ньюс".