Найти в Дзене

РЖД выступают против нового соглашения о вывозе угля с Кузбассом

РЖД выступают против нового соглашения о вывозе угля с Кузбассом «Российские железные дороги» (РЖД) не поддерживают предложение о заключении соглашений о гарантированном объеме вывоза угля на 2026 год с угледобывающими регионами, прежде всего с Кузбассом, заявила замгендиректора холдинга Ирина Магнушевская на заседании Госсовета по энергетике. По ее словам, все параметры соглашения с Кузбассом на этот год будут выполнены, однако компания выступает за перевозку угля в соответствие с правилами недискриминационного доступа (ПНД) к ж/д инфраструктуре, а не соглашений с регионами. Распределение поставок между регионами будет зависеть от объема предъявления угля грузоотправителями в рамках ПНД, пишет ТАСС. Как отметил замдиректора департамента госполитики в области железнодорожного транспорта Минтранса РФ Константин Григорьев, соглашение с Кузбассом выполняется на 100,4%, то есть при плане в объеме 44,6 млн тонн вывезено 44,8 млн тонн. При этом сейчас процент использования инновационных

РЖД выступают против нового соглашения о вывозе угля с Кузбассом

«Российские железные дороги» (РЖД) не поддерживают предложение о заключении соглашений о гарантированном объеме вывоза угля на 2026 год с угледобывающими регионами, прежде всего с Кузбассом, заявила замгендиректора холдинга Ирина Магнушевская на заседании Госсовета по энергетике.

По ее словам, все параметры соглашения с Кузбассом на этот год будут выполнены, однако компания выступает за перевозку угля в соответствие с правилами недискриминационного доступа (ПНД) к ж/д инфраструктуре, а не соглашений с регионами.

Распределение поставок между регионами будет зависеть от объема предъявления угля грузоотправителями в рамках ПНД, пишет ТАСС.

Как отметил замдиректора департамента госполитики в области железнодорожного транспорта Минтранса РФ Константин Григорьев, соглашение с Кузбассом выполняется на 100,4%, то есть при плане в объеме 44,6 млн тонн вывезено 44,8 млн тонн. При этом сейчас процент использования инновационных вагонов при перевозке в порты составляет 91,2.

«Важно еще отметить, что соглашения в своем текущем формате не дают своим сторонам никаких гарантий и не являются действенным инструментом поддержки угольной отрасли <…>. Таким образом, пролонгация практики заключения соглашения в том числе ставит под угрозу выполнение указа президента о увеличении несырьевого, неэнергетического экспорта. Эта задача стоит также перед компанией», — подчеркнула Магнушевская.

В РЖД также считают минимальными социальные риски при отказе от практики соглашений с регионами по углю.

При этом власти Кузбасса просят сохранить и дополнить в 2026 году меры поддержки угольной отрасли региона, в числе которых отсрочка по уплате НДПИ, запрет на индексацию тарифов на перегрузку угля, возобновление действия понижающих коэффициентов на дальность и перевозку энергоуглей, а также заключение соглашения между РЖД и правительством региона.

Ранее власти Кузбасса и РЖД заключили соглашение, предусматривающее отгрузку и вывоз из региона железнодорожным транспортом каменного угля на экспорт в восточном направлении в объеме 54,1 млн тонн в 2025 году.

Фото: @telerzd

Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами