Как и все последние обзоры начну с Газы. Никаких особых изменений там нет. Поиск трёх тел продолжается и за неделю никого в Израиль не передали. ЦАХАЛ ликвидировал несколько террористов, судя по всему из числа всё ещё находящихся в туннелях. Тема разоружения этих боевиков и безопасного возвращения их на подконтрольную ХАМАСу территорию постепенно сошёл на нет. Зато посредники разрабатывают планы по обустройству сектора после окончания первой фазы плана Д.Трампа. Вопрос с разоружением ХАМАСа как-то заглох - международные посредники предложить что-то конкретное не могут. Но теперь есть приятая в ООН американская резолюция по Газе. Вот будет ли от неё толк мы не знаем. Разве что резолюция не понравилась ХАМАСу, а это чрезвычайно редкий случай...
Ситуация на северной границе также прошла в русле предыдущих. Израиль продолжает точечные ликвидация боевиков Хизбаллы, чем очень раздражает правительство Ливана. Страна-банкрот полностью зависит от помощи спонсоров, но никто не торопится давать деньги Ливану пока там остаётся при вооружении Хизбалла. А без денег трудно создать боеспособную армию. Круг замкнулся и грязную работу вынужден продолжать делать Израиль. Кроме того, правительство Ливана через США хочет вынудить ЦАХАЛ покинуть пять опорных высот на ливанской территории у границы с Израилем. По мнению официального Ливана сейчас эти точки не имеют практического значения, но сильно "раздражают" ливанцев. Почему ЦАХАЛ должен покинуть высоты пока Хизбалла не разоружена непонятно.
В Сирии надеются до конца года подписать какое-нибудь соглашение с Израилем по безопасности. Базис соглашения будет основан на резолюциях ООН от 1974 года и скорей всего затронет вопрос вывода ЦАХАЛа с сирийских территорий подконтрольных Израилю после свержения режима Б.Асада. До конца года ещё месяц - будем ждать новостей с этого направления.
На внутриполитической арене Израиля основное внимание было уделено череде судебных решений БАГАЦа. По большому счёту все они связаны с персональными назначениями, в том числе по поводу персонажа, который должен возглавить расследование по делу бывшего военного прокурора Гали Баарав-Миары. Остаётся только удивляться, как за более, чем 70 лет не были отработаны различные процедуры назначений и теперь по любому удобному случаю обращаются в Высший суд справедливости как сторонники, так и противники того или иного назначения на важную должность. Отдельные политики и политические партии начинают раскручивать предвыборную риторику, хотя никто не знает когда состояться выборы - по плану в ноябре или на несколько месяцев раньше. Главные темы здесь - это закон о призыве ультраортодоксов, закон о смертной казне для террористов, закон о запрете участвовать в выборах "уклонистов" от службы в армии. Трудно представить, что хотя бы один из этих законов пройдёт при нынешнем составе коалиции...
На биржевом и финансовом рынках было оживление, связанное с резкими падениями на американской бирже. В Израиле всё было скромнее: за неделю биржа отскочила от своего максимума на 3,1%. Американский доллар соответственно отскочил от своего минимума в Израиле и на выходные ушёл по 3,264 шек. (неделей раньше 3,229 шек.)
Министерство обороны Израиля решило разместить заказа компании "Рафаэль" на пополнение противоракет к комплексам ПВО "Железный купол" и "Праща Давида". Деньги будут взяты из американской военной помощи. Вещь нужная и важная, но гораздо дешевле сейчас довести дело до разоружения боевиков в Газе и в Ливане, сосредоточившись на Иране и Хуситах.
Министерство транспорта проявляет в последнее время показную активность (надо думать о выборах!). Здесь и удлинение взлётной полосы в аэропорту Хайфы, разговоры о приватизации "Железной дороги", попытки возродить работу такси Uber... А теперь и пригласить (для начала) 1000 иностранных водителей для автобусных компаний. Таковых в Израиле не хватает аж 5000. Не хотят израильтяне возить своих соотечественников - иногда они дерутся и хамят... Противником этой идеи является профсоюз - вдруг оставшиеся водители разбегутся. У меня есть знакомая женщина, которая имеет соответствующие водительские права и собиралась работать водителем автобуса. В итоге работает на заводе - денег немного меньше, но зато без лишней нервотрёпки.
Понравился материал - подпишитесь на наш канал !