Декабрь на носу, и это не только запах мандаринов, но и целая пачка нововведений для нас, водителей. С 1 декабря государство решило подкинуть нам сразу три важных темы, которые так или иначе коснутся каждого: утильсбор, зимние шины и старые добрые права, что мы когда-то "продлили" по доброте душевной. Давайте честно глянем, что там под капотом этих изменений.
Утильсбор: мощный удар по "параллельщикам" и по карману?
Начнем с самого болезненного – утилизационного сбора. С 1 декабря 2025 года льготы на этот сбор будут распространяться только на автомобили с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил. Если ваш конь мощнее, готовьтесь платить по полной. Причем это касается машин, ввозимых физическими лицами "для личного пользования", которые потом хитро продавались на вторичке, да еще и через схему параллельного импорта.
Что это значит для нас? В первую очередь, подорожает все, что мощнее 160 "лошадей" и ввезено по "серым" схемам. Это не только всякие "премиум", но и вполне обычные машины с нормальными моторами, которые раньше были доступны по параллельному импорту. Хотел себе кроссовер с запасом под педалью? Теперь это будет стоить заметно дороже. Продавать такие машины на вторичке станет сложнее, ведь утильсбор в итоге ляжет на плечи покупателя или снизит прибыль продавца. Фактически, это закручивание гаек для тех, кто ищет что-то "интереснее" или просто не хочет переплачивать дилерам за "официалов". Цены на вторичке на мощные машины, ввезенные после 1 декабря, поползут вверх, а машины, ввезенные до, станут более привлекательными. Вот вам и новый виток спекуляций.
Зимняя резина: штраф в 500 рублей или вопрос безопасности?
С 1 декабря также официально вводится обязательное использование зимних шин. За отсутствие таковых на вашем автомобиле предусмотрен штраф в 500 рублей. Казалось бы, очевидная вещь, но раньше это было скорее на совести водителя и региональных нормативов. Теперь – федеральный закон.
Как практик, скажу так: зимняя резина – это не прихоть, а суровая необходимость. Когда на улице ниже +7, летняя резина "дубеет" и перестает работать как надо. А уж на льду или в снежной каше без нормальных зимних шин – прямая дорога к неприятностям. Штраф в 500 рублей – это, конечно, не огромные деньги, но дело не в них. Дело в том, что "переобуться" нужно не потому, что "дядя милиционер" оштрафует, а потому что это ваша безопасность и безопасность окружающих. Многие водители и так давно меняют резину по сезону, но для тех, кто тянет до последнего или ездит на всесезонке, это будет стимул задуматься. Не забудьте, что инспекторы могут проверять остаточную глубину протектора – для зимних шин это не менее 4 мм.
Права: отсрочка закончилась – не проспите!
Еще одно важное изменение касается водительских удостоверений, которые автоматически продлевались в период пандемии. С 1 декабря срок этой "отсрочки" окончательно заканчивается, и всем, у кого истекший документ был продлен, нужно его заменить.
Тут все просто: затянул с заменой – считай, ездишь без прав. А это уже совсем другие штрафы, причем весьма ощутимые. Удостоверение можно заменить в любом МФЦ или отделении ГИБДД, записаться через Госуслуги, чтобы не стоять в очередях. Понадобится паспорт, старые права, медсправка и квитанция об оплате госпошлины. Не откладывайте это дело на последний день, потому что в конце ноября – начале декабря наверняка будут столпотворения. Это не та вещь, где стоит играть в "русскую рулетку", рискуя не только кошельком, но и возможностью попасть на штрафстоянку.
Куда дует ветер перемен, или кому это выгодно?
Если присмотреться к этим нововведениям, вырисовывается общая картина. Утильсбор, безусловно, направлен на поддержку отечественного автопрома и официальных дилеров. Цель – сделать импортные машины дороже, стимулируя спрос на то, что собирается или продается здесь официально. С одной стороны, это понятно. С другой – это бьет по карманам конечных потребителей, ограничивая выбор и делая мощные автомобили менее доступными. На вторичке это приведет к очередному переделу цен и росту "неликвида" для мощных авто с полным утильсбором.
Что касается зимней резины, тут все однозначно в пользу безопасности. Хоть и со штрафом, но это правильное решение. Государство, по сути, обязывает нас соблюдать элементарные правила дорожной безопасности, которые некоторые почему-то игнорируют. А вот про права – это просто "возвращение к норме" после пандемийных послаблений. Просто своевременное напоминание о бюрократии, которую никто не отменял.
В общем и целом, декабрьские изменения заставляют автомобилистов быть еще внимательнее и, что уж греха таить, немного раскошелиться.
Затянуть пояса или просто быть внимательнее?
Вот такие пироги, друзья. С 1 декабря жизнь автомобилиста станет чуточку "интереснее". Теперь ваша очередь – как вы относитесь к этим нововведениям? Что думаете про утильсбор? И главный вопрос: успели "переобуться" и поменять права? Рассказывайте в комментариях!