Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ТОЛК

РЖД рассматривают маршрут Новосибирск — Барнаул для запуска "Финиста"

"Финист" — это первый российский двухсистемный электропоезд, состоящий из пяти вагонов и вмещающий 386 пассажиров. Он способен развивать скорость до 160 км/ч РЖД рассматривают 25 потенциальных маршрутов, в том числе Новосибирск — Барнаул, для запуска поездов "Финист", сообщили РИА Новости в компании. "Уфа – Магнитогорск, Новосибирск – Барнаул, Москва – Минск, Москва – Нижний Новгород, Москва – Вологда", – перечислили в РЖД маршруты. Также там уточнили, что поезда будут курсировать в пригородном сообщении и на дальних маршрутах в новой модификации. Ранее сообщалось, что "Финист" должен соединить прямым и беспересадочным рейсов Барнаул и Новосибирск. Подвижной состав изготавливают на заводе "Уральские локомотивы". Ключевым преимуществом новой модели стало отечественное тяговое оборудование, способное обеспечить разгон поезда до 160 км/ч и эффективное торможение с рекуперацией энергии в электрическую сеть. Необходимость запуска отечественной версии современной скоростной электрички возник
   ЭС104 "Финист". Источник: Свердловская пригородная компания / svrpk.ru
ЭС104 "Финист". Источник: Свердловская пригородная компания / svrpk.ru

"Финист" — это первый российский двухсистемный электропоезд, состоящий из пяти вагонов и вмещающий 386 пассажиров. Он способен развивать скорость до 160 км/ч

РЖД рассматривают 25 потенциальных маршрутов, в том числе Новосибирск — Барнаул, для запуска поездов "Финист", сообщили РИА Новости в компании.

"Уфа – Магнитогорск, Новосибирск – Барнаул, Москва – Минск, Москва – Нижний Новгород, Москва – Вологда", – перечислили в РЖД маршруты.

Также там уточнили, что поезда будут курсировать в пригородном сообщении и на дальних маршрутах в новой модификации.

Ранее сообщалось, что "Финист" должен соединить прямым и беспересадочным рейсов Барнаул и Новосибирск. Подвижной состав изготавливают на заводе "Уральские локомотивы". Ключевым преимуществом новой модели стало отечественное тяговое оборудование, способное обеспечить разгон поезда до 160 км/ч и эффективное торможение с рекуперацией энергии в электрическую сеть.

Необходимость запуска отечественной версии современной скоростной электрички возникла после того, как в 2022 году ушла "дочка" компании Siemens, которая должна была изготовить скоростные электропоезда "Ласточка".

Читайте больше материалов на tolknews.ru

Прочитать оригинал на сайте

--------------------------------------------------

Хотите быть в курсе самых актуальных событий? Добро пожаловать! ТОЛК – ваш надежный проводник в мире новостей! 📰✨

🚀 Наш сайт - настоящая кладезь интересной и полезной информации: tolknews.ru 🚀

📽️ В поиске качественного видеоконтента? Не упустите шанс заглянуть на наш канал на Dzen, где вас ждут увлекательные видеосюжеты: Dzen.ru/tolknews 📽️

📚 А если вы больше любите читать, тогда наши статьи на Dzen.ru точно вас заинтересуют: Dzen.ru/tolknews 📚

🌐 Подписывайтесь на наши социальные сети, чтобы быть в курсе всех событий:

Не упустите возможность быть в курсе самых важных и интересных новостей! Присоединяйтесь к ТОЛК уже сегодня! 💫✨