Эта история произошла в 1978 году. Молодой 20‑летний австралийский пилот‑любитель Фредерик Валентич вылетел с аэродрома Муррабин, недалеко от Мельбурна. Он управлял лёгким четырёхместным самолётом Cessna 182L и планировал неспешный вечерний перелёт над проливом Басса к острову Кинг.
Погода была хорошей, видимость — идеальной. И при таких условиях ничего не предвещало драмы. Но через полчаса после взлёта всё превратилось в одну из самых странных авиазагадок XX века.
Что было в радиопереговорах
Для того, чтобы понять, что случилось, проще всего прочитать переговоры пилота и диспетчера. Позывной Валентича – «Дельта Сьерра Джульетт».
19:06:44
ДСЖ: Мельбурн, это Дельта Сьерра Джульетт. Надеюсь, вы меня слышите… кажется, рядом со мной какой-то самолёт.
Мельбурн: ДСЖ, подтвердите высоту.
ДСЖ: Четыре тысячи пятьсот футов.
19:07:00
ДСЖ: Он только что прошёл надо мной метров на триста выше. Большой, с четырьмя яркими посадочными огнями.
Мельбурн: Какой тип самолёта?
ДСЖ: Не знаю… это не похоже на самолёт.
19:08:28
ДСЖ: Он снова приближается… сейчас с юго-запада.
Мельбурн: Понял, ДСЖ.
ДСЖ: Он висит прямо надо мной… (пауза) Это не самолёт!
И дальше — четырнадцать секунд какого-то странного металлического скрежета, как будто кто-то водит железом по железу. Затем наступает полная тишина в эфире.
Больше Фредерика Валентича и его «Сессну» никто никогда не видел. Поисковая операция не дала ничего. Человек просто исчез, оставив после себя только эту аудиозапись. Через год Следственный департамент гражданской авиации Австралии опубликовал сухое заключение, в котором резюмировал: «Причина исчезновения не установлена».
Версии произошедшего. Версия №1, основная — ошибка пилота
Австралийские исследователи авиации предполагают, что молодой пилот мог попасть в оптический феномен, известный как «авиационная иллюзия — черная дыра»: при вечернем освещении горизонт сливается с морем, и лётчик теряет ориентацию.
Возможно, в какой-то момент он перевернул самолёт вверх ногами, думая, что летит правильно – небо сверху, вода снизу.
Огни, которые он видел, и которые то приближались, то отдалялись, были отражением его собственных огней в воде. А металлический скрежет — звук разваливающегося самолёта при ударе о воду.
Версия №2, инопланетная
По итогам расследования было создано официальное досье под грифом «UFO case 78‑07», а в 2013 году оно было рассекречено. Вот некоторые факты из досье:
1) Уже на следующий день после инцидента Австралийское агентство новостей сообщило о четырёх независимых свидетелях, наблюдавших в тот вечер «ярко‑зелёный свет, движущийся с большой скоростью» над проливом Басса. Их показания совпадали по времени с последними минутами радиопереговоров пилота.
2) Позже ещё один местный житель по имени Рой Мэнифолд, сантехник, который в тот вечер фотографировал закат в том же районе, обнаружил на своих снимках странный тёмный объект, который быстро двигался над водой. Эксперты долго спорили, что это — дефект плёнки, птица или что-то ещё, но уфологи уверены: это и был тот самый объект, который преследовал «Сессну».
3) Расшифровка переговоров в оригинале подтвердила, что Валентич сообщал именно о неизвестном объекте, а не о другом самолёте.
4) Когда связь оборвалась, на магнитной ленте зафиксировался 14‑секундный металлический скрежет, нехарактерный ни для двигателя «Сессны», ни для радиопомех. Акустический анализ, проведённый позже лабораторией CSIRO, показал, что звук представлял собой «равномерную частоту около 300 Гц с небольшими гармониками», чем‑то похожую на индустриальный шум или вращение металлических лопастей.
5) Сторонники НЛО-версии считают, что это звук, с которым неизвестный объект либо повредил, либо «захватил» самолёт и втянул в себя. Не взрыв, не удар о воду, а именно какой-то механический, неестественный шум. Словно машину сминают в прессе.
Прошло почти полвека, а загадка исчезновения Фредерика Валентича так и не разгадана. В его родном Муррабине открыли памятную табличку со словами: He flew into history, not into night. («Он улетел в историю, а не в ночь».)
А вы как думаете, что случилось с Фредериком Валентичем? Делитесь версиями в комментариях.