Источники: Т-80 (Дзен); РуВики; ЛЖ Ю.Пашолок. ЕЩЁ ПО ТЕМЕ:
- Самый массовый лёгкий танк в истории - М3 Стюарт (США);
- Интересные факты о танках часть 1.
- История авиац дизеля Jumo-205.
- Американские танки М3 «Стюарт» (самый массовый легкий танк в истории - 23865 шт) имел регулируемые по высоте спинки кресел (мехвода и его помощника), а также - ремни безопасности! (поставлялся по Лендлизу в СССР);
- Своим высоким силуэтом (2,65м) легкий американский танк М3 «Стюарт» обязан звездообразному авиационному двигателю «Континенталь» W-670-9A. Также (изначально) авиационными (М-17) были двигатели танков Т-28, Т-35, Т-34 и даже КВ-1 (начальных годов выпуска). В адаптации его к танку он прибавил букву «Т» (М-17Т).
- Первым «американцем» в СССР был … , после «локализации» названный БТ-2. К нам он прибыл без башни (и ее вооружения) «в последний момент» «передумали» и сняли ее с танка. Пришлось делать самим. Двигатель на танке американцы использовали авиационный - «Либерти» у нас он назывался М-5.
- Зенитная самоходная Установка - 37 (ЗСУ-37) также СУ-11, созданная на базе советского легкого танка Т-70 имела в своем экипаже 6 человек (!): командира, механика-водителя, дальномерщика-наводчика по азимуту, дальномерщика-наводчика по углу возвышения, заряжающего, стрелка-радиста. .. Ист.
Источники: Т-80 (Дзен); РуВики; ЛЖ Ю.Пашолок.
ЕЩЁ ПО ТЕМЕ:
- Самый массовый лёгкий танк в истории - М3 Стюарт (США);
- Интересные факты о танках часть 1.
- История авиац дизеля Jumo-205.