В кабине истребителя пилоты сидят бок о бок и управляют всеми системами с дисплеев
В Сети появилось изображение кабины экспортного Су‑34МЭ, предназначенного для Военно‑воздушных сил Алжира. Напомним, Алжир стал первым экспортным заказчиком истребителей‑бомбардировщиков Су‑34МЭ: контракт предусматривает поставку 14 машин.
На фото видно привычную компоновку Су‑34: два места для экипажа расположены бок о бок, а не тандемом. Такая схема обеспечивает более эффективное взаимодействие пилота и оператора оружия, что особенно важно для ударного самолёта. Кабина оборудована современными многофункциональными дисплеями, на которых отображаются тактическая и навигационная информация, а также состояние всех систем самолёта.
Особое внимание привлекает бронезащищённая капсула кабины: титановые панели толщиной около 17 мм повышают живучесть экипажа в боевых условиях. Для длительных вылетов предусмотрено пространство для отдыха: экипаж может встать в полный рост, есть санитарный узел и оборудование для разогрева пищи.
Эксперты отмечают, что экспортная версия Су‑34МЭ для Алжира сохраняет высокое качество оригинальной машины, но при этом адаптирована под местные требования, включая усиленные системы радиоэлектронной борьбы и дополнительные бортовые датчики.
Также стало известно, что в Рособоронэкспорте рассчитывают на большой потенциал экспортных продаж истребителя Су-30СМЭ.
Ранее www1.ru сообщил, что Ростех предвкушает рост заказов на новейший лёгкий перехватчик Як‑130.