22 ноября 2025г.
Всё случилось ещё 16 - го октября при перелёте авиалайнера "Боинг 737" из города Денвер в Лос-Анджелес.
Самолёт уже успешно набрал требуемую высоту и двигался по маршруту в пункт назначения. когда в его кабину что-то прилетело и сильно ударило.
После столкновения одно из лобовых стекол кабины пошло мелкими-мелкими трещинами и сквозь него ничего не стало видно.
Сразу возникло опасение, что это лобовое стекло не выдержит напора встречного воздуха вскоре и выпадет. Тогда произойдет разгерметизация кабины и лайнер невозможно будет летчикам удержать в полете- за бортом большой мороз и сильный встречный ветер. При разгерметизации кабины произойдет полная декомпрессия, и при этом даже самолёт может разрушиться в воздухе.
Разбиться в самолёт мог уже в любую минуту.
К тому же, при столкновении с неизвестным забортным предметом , один из пилотов получил множество рваных порезов на руке из-за прилетевших в него осколков стекла.
Экипаж воздушного судна сразу же сообщил о необычном происшествии в небе диспетчеру сопровождения наземной службы и запросил аварийной посадки на ближайшем аэродроме.
Ближайшим аэропортом оказался аэродром знаменитого "спортивного" городка Солт-Лейк-Сити.
Лётчики совершили всё возможное чтобы успешно посадить самолёт на борту которого было 140 пассажиров. На счастье пилотов , треснутое лобовое стекло не выпало и выдержало все трепетные "ужасы" экстренной аварийной посадки!
В дальнейшем пассажирам предоставили другой запасной борт для полета в Лос-Анджелес.
Что касается разбора полета, то он проходил тщательно с привлечением всех авиационных служб.
Поначалу многие думали. что произошло столкновение на такой большой высоте с каким-нибудь космическим мусором выпавшим из космоса.
Но в итоге, следователи пришли к выводу, что "Боинг 737" столкнулся с метеозондом.
Все предварительные данные указывают, что это был большой воздушный шар запущенный для исследования атмосферы. Шар летел через Неваду на юг, а в верхних слоях атмосферы поменял направление и улетел на север приземлившись в штате ЮТА.
Компания, управляющая этим шаром, признала, что временно теряла связь с данным метеозондом.
Специалисты компании так же рассказали, что конструктивно шар не имеет тяжелых металлических твердых предметов ради обеспечения безопасности полетов на высоте. И всё же, при столкновении с самолётом, как оказалось, прочность лобового стекла лайнера была недостаточна.
Проектировщики же стекла для лайнера заверили всех, что лобовой иллюминатор выдерживает столкновение с птицей весом в один килограмм.
На этот раз самолёту попалась на пути не птица и печальных последствий для "Боинга" и его пассажиров удалось избежать только чудом.
* * *