С началом зимы российских автомобилистов ожидает комплекс важных изменений — как финансовых, так и юридических. Ключевым станет обновлённый порядок расчёта утилизационного сбора при ввозе иномарок. Теперь льготные коэффициенты для частных лиц сохраняются только для автомобилей мощностью до 160 л.с.. В случае импорта более производительной машины владельцу придётся платить утилизационный сбор по коммерческим ставкам, что значительно увеличит стоимость таких авто.
Как отмечают эксперты автомобильного рынка, опрошенные Autonews и другими профильными изданиями, повышение ставок приведёт к удорожанию параллельного импорта. По оценкам аналитиков, рост может составлять от нескольких сотен тысяч до нескольких миллионов рублей в зависимости от модели. В зоне риска — популярные кроссоверы, внедорожники и премиальные седаны. Ряд специалистов, в том числе эксперты, цитируемые «За рулем» и РБК, прогнозируют замедление рынка до весны 2026 года.
С 1 декабря вступает в силу и прямой запрет на