Дворцовый мост — автодорожный металлический разводной мост через Большую Неву в Санкт-Петербурге. Мост соединяет Адмиралтейский остров и Васильевский остров.
Дворцовый мост является объектом культурного наследия России регионального значения.
Первой переправой через Большую Неву в этом месте являлся деревянный наплавной (плашкоутный) мост, который появился в 1856 году. В 1896–1897 годах его переместили на место нынешнего постоянного Дворцового моста.
История моста.
Официальное строительство моста началось в 1911 году по проекту А. П. Пшеницкого и Р. Ф. Мельцера. Работы по его строительству затянулись из-за Первой мировой войны, мост был построен в 1916 году.
23 декабря 1916 года - дата официального открытия Дворцового моста. Мост получил название от находящихся рядом Дворцовой площади и Зимнего дворца.
В 1917–1952 годах он назывался Республиканским.
Мост выполнен в строгом классическом стиле, который удачно вписывается в окружающий архитектурный ансамбль города.
Дворцовый мост чугунный, пятипролетный; имеет разводной пролет. Разводной пролёт состоит из двух крыльев, пролёты поднимаются вверх под 60 градусов. Мост Оснащён противовесами, каждый из которых весит 1400 тонн — в два раза больше самого крыла. Когда мост разводят, противовесы опускаются в специальные колодцы в опорах на глубину 6 метров.
Длина Дворцового моста — 267,5 метров, ширина — 31,6 метра. Разводной пролет длиной 56,5 метров — один из крупнейших в мире.
В 2012–2013 годах мост прошёл капитальный ремонт, разводной механизм заменили на современную гидравлическую систему.
Мост разводят ежедневно в навигационный период, который обычно длится с конца апреля по начало ноября. В зимнее время, когда навигация закрыта, мост не разводят.
Дворцовый мост - это символ города Санкт-Петербурга. Разведённый центральный пролёт Дворцового моста — один из самых узнаваемых образов Петербурга, часто встречающийся на открытках, сувенирах и фото.
Ваш лайк и подписка на канал приветствуется 😊.