Найти в Дзене

22 гектара перемен у метро «Бульвар Генерала Карбышева»: что построят на месте старых панелек

На северо-западе Москвы готовят один из самых масштабных проектов редевелопмента последних лет. Вокруг строящейся станции Рублёво-Архангельской линии метро «Бульвар Генерала Карбышева» хотят полностью перезапустить целый жилой квартал вдоль улицы Маршала Тухачевского. Под будущий транспортно-пересадочный узел (ТПУ) вывели 22,2 гектара застройки. Здесь планируют возвести около 180 тысяч м² новой недвижимости – в первую очередь жильё и офисы для района, который уже называют «кварталом будущего». На Фото 1 — вид сверху на стройплощадку станции и тот самый ряд панелек, оказавшихся внутри контура будущего ТПУ.
На Фото 2 — карта, где красным выделены границы проекта вдоль улицы Маршала Тухачевского. ТПУ «Бульвар Генерала Карбышева» формируют в районе Хорошёво-Мнёвники, вдоль улицы Маршала Тухачевского, у пересечения с одноимённым бульваром. Именно здесь строится одноимённая станция Рублёво-Архангельской линии метро. Станция мелкого заложения, её платформа идёт практически параллельно улице.
Оглавление
Художественный нейро-арт коллаж
Художественный нейро-арт коллаж

На северо-западе Москвы готовят один из самых масштабных проектов редевелопмента последних лет. Вокруг строящейся станции Рублёво-Архангельской линии метро «Бульвар Генерала Карбышева» хотят полностью перезапустить целый жилой квартал вдоль улицы Маршала Тухачевского.

Под будущий транспортно-пересадочный узел (ТПУ) вывели 22,2 гектара застройки. Здесь планируют возвести около 180 тысяч м² новой недвижимости – в первую очередь жильё и офисы для района, который уже называют «кварталом будущего».

На Фото 1 — вид сверху на стройплощадку станции и тот самый ряд панелек, оказавшихся внутри контура будущего ТПУ.
На
Фото 2 — карта, где красным выделены границы проекта вдоль улицы Маршала Тухачевского.

📸 1.1: Стройплощадка станции «Бульвар Генерала Карбышева» и жилые дома, попадающие в контур будущего ТПУ.
📸 1.1: Стройплощадка станции «Бульвар Генерала Карбышева» и жилые дома, попадающие в контур будущего ТПУ.
📸 1.2: Карта с границами территории площадью 22,2 га вдоль улицы Маршала Тухачевского.
📸 1.2: Карта с границами территории площадью 22,2 га вдоль улицы Маршала Тухачевского.

Где именно появится ТПУ

ТПУ «Бульвар Генерала Карбышева» формируют в районе Хорошёво-Мнёвники, вдоль улицы Маршала Тухачевского, у пересечения с одноимённым бульваром. Именно здесь строится одноимённая станция Рублёво-Архангельской линии метро.

Станция мелкого заложения, её платформа идёт практически параллельно улице. У неё будет два подземных вестибюля с выходами:

  • на улицу Маршала Тухачевского;
  • на бульвар Генерала Карбышева;
  • к существующей и строящейся жилой застройке и остановкам наземного транспорта.

Площадь самой станции оценивается примерно в 16,4 тыс. м², а её архитектурная тема — инженерные войска, чьё имя носит генерал Карбышев.

С учётом нового ТПУ это место должно превратиться в крупный транспортный хаб северо-запада: здесь сойдутся метро, маршруты наземного транспорта, пешеходные связи и новая жилая застройка.

Что построят на 22 гектарах

Согласно опубликованным параметрам проекта:

  • общая площадь территории ТПУ — 22,2 га;
  • суммарный объём застройки — около 180 000 м²;
  • из них 170 540 м² придётся на жилой комплекс;
  • ещё 9 126 м² займут два общественно-деловых центра.

На месте 17 существующих жилых домов планируют возвести новый жилой комплекс. При этом в действующую программу реновации сейчас включены только 8 из этих 17 домов – об этом сообщают профильные телеграм-каналы и отраслевые СМИ со ссылкой на материалы проекта планировки.

Все новые корпуса заявлены как жильё для программы реновации. Однако аналитики рынка недвижимости обращают внимание: объём новой площади значительно превышает потребность в переселении существующих жителей, поэтому существенная доля квартир, вероятно, уйдёт в свободную продажу.

Среди основных параметров проекта:

  • предельный срок реализации — до 6 лет;
  • создание порядка 1,4 тыс. рабочих мест в новых офисах и сервисах на территории ТПУ.

Иными словами, речь идёт не просто о «станции с вестибюлем», а о полном переформатировании целого квартала вдоль метро.

Как изменится транспорт: роль Рублёво-Архангельской линии

Станция «Бульвар Генерала Карбышева» завершает первый пусковой участок Рублёво-Архангельской линии от «Делового центра» через Пресню к северо-западу.

По словам мэра Москвы и стройкомплекса, первая очередь линии от «Шелепихи» до «Бульвара Генерала Карбышева» построена примерно наполовину, её запуск ожидается в конце 2026 года.

Что это даёт району:

  • прямую связь с «Москва-Сити» и деловым центром;
  • разгрузку уже перегруженного «Сокола» и соседних станций Зеленой ветки;
  • новые маршруты пересадки с наземного транспорта на метро.

Дополнительно сообщалось, что на станциях Рублёво-Архангельской линии, включая «Бульвар Генерала Карбышева», в 2026 году установят цифровую навигацию нового поколения — электронные указатели с высокой чёткостью и обновляемым контентом.

Для будущих жителей нового комплекса это значит: выйти из дома, спуститься в вестибюль ТПУ и через 15–20 минут быть либо в «Сити», либо в центре города — без пробок по Третьему кольцу.

Связь с реновацией и Union Park: что уже построено вокруг

Квартал вокруг бульвара Генерала Карбышева давно находится в фокусе градостроителей. Часть его — знаменитый 82-й квартал Хорошёво-Мнёвников, где концерн «КРОСТ» реализует мегапроект Union Park.

В рамках комплексной реконструкции тут предусмотрено:

  • около 610 тыс. м² жилья;
  • порядка 300 тыс. м² коммерческой и социальной инфраструктуры;
  • более 8 тыс. рабочих мест;
  • новые детские сады (около 1020 мест) и школы (около 2165 мест);
  • парки, прогулочные аллеи, спортивные площадки и рекреационные зоны.

Архитекторы называют 82-й квартал «районом будущего» и примером полицентричности: это не спальный массив, а компактный город внутри города, где в пределах 15-минутной доступности есть работа, услуги и отдых.

Проект ТПУ «Бульвар Генерала Карбышева» во многом продолжает эту логику:

  • рядом с метро появляется плотный жилой кластер;
  • встраиваются офисы и сервисы на первых этажах;
  • формируется общественное пространство вдоль главной улицы.

Фактически, участок вдоль стройплощадки станции (который выделен красным контуром на Фото 1 и Фото 2) становится «фронт-линией» Union Park, где старые панельки и хрущёвки 60-х годов сменяют высотные дома с развитой инфраструктурой.

Что будет с нынешними жильцами

Самый чувствительный вопрос — судьба жителей 17 домов, попавших в границы проекта. Сейчас в официальные списки программы реновации включены только 8 домов. Остальные не значатся в утверждённых перечнях, и эксперты предполагают, что переселение по ним может идти уже не по стандартной схеме реновации, а по механизмам комплексного развития территорий (КРТ) с участием инвестора.

В соседнем 82-м квартале город уже отработал модель «волнового переселения»:

  1. на стартовых площадках строят новые дома;
  2. туда переселяют жителей ближайших панелек;
  3. освободившиеся корпуса сносят и на их месте строят следующий этап проекта.

Логично ожидать похожую схему и на территории ТПУ: часть новых корпусов пойдёт под переселение, часть — в свободный рынок. Но конкретные условия для каждого дома станут понятны только после опубликования детализированного проекта и начала официальных процедур.

Плюсы и вопросы к проекту

Что можно отнести к плюсам:

  • появление новой станции метро и крупного ТПУ;
  • современные дома с лифтами, подземными паркингами и коммерцией на первых этажах;
  • новые рабочие места в офисах и сервисах;
  • интеграция района в концепцию «15-минутного города» с детсадами, школами и парками в шаговой доступности.

К основным вопросам относятся:

  • рост плотности застройки и нагрузки на улично-дорожную сеть;
  • судьба тех домов, которые пока не включены в официальные списки реновации;
  • сроки реального переселения жителей и сноса старых зданий.

Часть жителей 82-го квартала уже высказывала опасения по поводу повышения плотности населения и масштабов высотного строительства, хотя девелопер заверяет, что современные технологии позволяют безопасно строить даже на сложных грунтах и компенсировать возможные просадки стилобатами.

Что дальше

Проект планировки территории ТПУ «Бульвар Генерала Карбышева» уже представлен городскими властями и профильным ведомствам. Впереди — обсуждения, возможные корректировки и, вероятно, общественные слушания.

Параллельно продолжается строительство самой станции, готовность которой, по данным правительства Москвы, уже превысила 50%: завершены основные монолитные конструкции платформы и вестибюлей, ведутся архитектурно-отделочные работы и прокладка тоннелей к соседним станциям.

Если график по Рублёво-Архангельской линии и проекту ТПУ будет выдержан, то к концу текущего десятилетия привычный ряд панелек вдоль улицы Маршала Тухачевского полностью изменится: вместо старого квартала у жителей появится новый крупный транспортный и городский центр — с метро под окнами, деловыми центрами и плотной городской средой европейского формата.

-----------------------------------------------------------------------------------

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники

При подготовке материала использовались открытые официальные и отраслевые источники о строительстве станции «Бульвар Генерала Карбышева», развитии Рублёво-Архангельской линии и комплексной реконструкции 82-го квартала Хорошёво-Мнёвников, а также публикации о проекте планировки ТПУ и параметрах новой жилой застройки. Ниже — основные из них.

Основные источники:

  1. Статья о проекте планировки ТПУ «Бульвар Генерала Карбышева» с параметрами территории 22,2 га, объёмом застройки около 180 тыс. м², площадью жилого комплекса 170 540 м² и двумя общественно-деловыми центрами на 9 126 м². (rnrf.ru)
  2. Официальное описание строящейся станции «Бульвар Генерала Карбышева» на портале Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы (расположение станции, два подземных вестибюля, характеристики первого пускового участка Рублёво-Архангельской линии). (stroi.mos.ru)
  3. Статья в русскоязычной Википедии о станции «Бульвар Генерала Карбышева» (история проекта, этапы строительства, схема первого участка Рублёво-Архангельской линии). (Википедия)
  4. Публикации городских и отраслевых медиа о ходе работ на линии и станции (готовность более 50 %, сроки ввода первого участка, особенности дизайна станции). (МСК1.ру)
  5. Материалы о комплексной реконструкции 82-го квартала Хорошёво-Мнёвников и проекте Union Park концерна «КРОСТ» (объёмы жилья и коммерции, создание рабочих мест, социальная инфраструктура). (РБК Недвижимость)
  6. Описание транспортных и градостроительных параметров района в справочных и аналитических материалах по Рублёво-Архангельской линии и будущей станции на профильных ресурсах о транспорте и недвижимости. (Москва карта)

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!

Постскриптум:

Тем, кому интересна Рублёво-Архангельская линия, рекомендуем подборку: Путь на СБЕР-Сити

В нашем Телеграм канале еще больше информации!