Общий вердикт: Эти китайцы — идеальные клоны Alphard/Vellfire: сдвижные двери с автоприводом у всех, PHEV/EV для экономии, цены в 1,5–2 раза ниже японцев (6–12 млн за Alphard). Для <5 млн — Voyah или Xpeng (баланс). Выше — Zeekr или GAC за премиум. В РФ бери импорт с гарантией (пробег <20к км). А какой из них твой фаворит? Пишите в комментах! 🔥
1. Voyah Dream — роскошный "Alphard" с PHEV и умными сдвижками
- Цена: 4,0–4,8 млн руб. (новый PHEV 2025, импорт)
- Двигатель: 1.5T бензин + электромотор, 150–300 л.с. суммарно, передний привод (AWD опция)
- Расход: 5–7 л/100 км (EV-запас 280–350 км с 62.5 кВт·ч батареей, общий пробег 1000+ км)
- Салон: 7 мест с кожей Nappa, капитанские кресла во втором ряду с 26-точечным массажем/подогревом, 15.4" Huawei HarmonyOS экран + задние планшеты, сдвижные двери с электроприводом и жестовым управлением (открытие тапом или голосом), панорамная крыша, мини-холодильник
- Проходимость: Клиренс 133–160 мм, 20" диски — трассовый комфорт с лёгким офф-роудом, как Vellfire
- Безопасность: 10 подушек, Huawei ADS 4.0 (L2+ автопилот с LiDAR), 360° камеры, 800V зарядка (20–80% за 12 мин)
- Отзывы: "Салон как бизнес-джет Alphard, сдвижки премиум, PHEV тихий; минус — зарядка нужна" (4.9/5, 300+ отзывов)
- Минусы: Сервис в РФ развивается, полный привод редкий
- Итог: Топ для VIP-семьи — роскошнее Denza по массажу, с PHEV как Vellfire, идеал за <5 млн
2. Xpeng X9 — футуристичный "Vellfire" с EV и умными сдвижками
- Цена: 4,0–4,8 млн руб. (новый EV, ожидается импорт)
- Двигатель: Два электромотора, 370 кВт (496 л.с.), полный привод
- Расход: 0 л/100 км (EV), запас хода 640 км (101.5 кВт·ч батарея)
- Салон: 6–7 мест с тканью/кожей, второй ряд с вентиляцией/массажем, 17" центральный экран + планшеты, сдвижные двери с автоприводом и жестовым управлением (открытие движением руки), панорама
- Проходимость: Клиренс 170 мм, 20" диски — для трассы и города, как базовый Alphard
- Безопасность: 10 подушек, XNGP автопилот (L2+), AR-навигация
- Отзывы: "Дизайн круче Zeekr, сдвижки умные, EV тихий; минус — зарядка 30 мин до 80%" (4.8/5, 200+ отзывов)
- Минусы: Дороже Voyah базово, сервис только в мегаполисах
- Итог: Для техно-семьи — футуристичнее GAC, с EV как Vellfire, но с большим запасом хода
3. Denza D9 — популярный "Alphard" с PHEV и роскошными сдвижками
- Цена: 4,5–5,5 млн руб. (новый PHEV/EV, импорт)
- Двигатель: 1.5T бензин + электромотор (DM-i PHEV), 230–308 л.с., передний привод (AWD опция)
- Расход: 5–7 л/100 км (EV-запас 100–150 км, общий 1000+ км)
- Салон: 6–7 мест с кожей, капитанские кресла с массажем/подогревом, 14" экран + задние планшеты, сдвижные двери с электроприводом и памятью (открытие голосом), мини-холодильник
- Проходимость: Клиренс 165 мм, 19" диски — комфортный, как Alphard
- Безопасность: 9 подушек, DiPilot ADAS (L2), 360° камеры
- Отзывы: "Продажи как у Alphard в Азии, сдвижки премиум, PHEV топ; минус — дизайн консервативный" (4.8/5, 500+ отзывов)
- Минусы: Дороже Xpeng, шумоизоляция средняя
- Итог: Хит продаж — ближе всего к Alphard по популярности, с PHEV лучше Zeekr для дальних поездок
4. Zeekr 009 — "Vellfire" премиум с EV и автопилотом сдвижек
- Цена: 5,0–5,8 млн руб. (новый EV, 2025 модель)
- Двигатель: Два электромотора, 400–580 кВт (536–778 л.с.), полный привод
- Расход: 0 л/100 км (EV), запас хода 702–900 км (100–140 кВт·ч батарея)
- Салон: 6–7 мест (опция Grand для 2 VIP), алькантара/кожа, второй ряд с нулевой гравитацией/массажем, 15,4" экран, сдвижные двери с автоприводом и жестами (открытие тапом), ароматизатор
- Проходимость: Клиренс 160 мм, 20" диски — трассовый, как Vellfire
- Безопасность: 12 подушек, NZP автопилот (L2+), LiDAR
- Отзывы: "Роскошь как Lexus LM, сдвижки умные, EV мощный; минус — цена за допбатарею +50к юаней" (4.9/5, 300+ отзывов)
- Минусы: Дороже Denza, зарядка 30 мин
- Итог: Топ для VIP — быстрее GAC, с EV как премиум Vellfire, но для тех, кто готов доплатить за мощь
5. GAC Trumpchi M8 Qiankun — флагман "Alphard" с Huawei и PHEV сдвижками
- Цена: 5,5–6 млн руб. (новый PHEV, топ)
- Двигатель: 2.0T бензин + электромотор, 408 л.с., передний привод
- Расход: 5,8–6,5 л/100 км (EV-запас 106 км, общий 1100 км)
- Салон: 7 мест с Nappa/деревом, капитанские кресла с холодильником/массажем, 14,6" HarmonyOS, сдвижные двери с бесконтактным открытием (ногой/голосом), AR-навигация
- Проходимость: Клиренс 150 мм, 20" диски — роскошный комфорт, как Alphard
- Безопасность: 10 подушек, ADS 3.0 (L2++), 360° камеры
- Отзывы: "Салон как бизнес-джет, сдвижки премиум, PHEV тихий; минус — сервис в РФ слабый" (4.9/5, 100+ отзывов)
- Минусы: Дороже Zeekr базово, полный привод редкий
- Итог: Король топа — роскошнее Denza, с Huawei как Vellfire, для тех, кто хочет "китайский Lexus"
Общий вердикт: Эти китайцы — идеальные клоны Alphard/Vellfire: сдвижные двери с автоприводом у всех, PHEV/EV для экономии, цены в 1,5–2 раза ниже японцев (6–12 млн за Alphard). Для <5 млн — Voyah или Xpeng (баланс). Выше — Zeekr или GAC за премиум. В РФ бери импорт с гарантией (пробег <20к км). А какой из них твой фаворит? Пишите в комментах! 🔥