Сегодня, наконец, доберемся до сладенького — прослушивания самого сабвуфера и подведения итогов о его звучании. Хотя, видео о прослушивании я загрузила заранее - и вы могли оценить все сами - давайте, все-таки, подведем итоги.
Покаталась я с ним довольно продолжительное время и мне, в самом деле, есть что сказать. Хотя, честно говоря, видео, конечно же, будут более красноречивы. Ну, да, к сути…
Этот активный саб меня, если честно, удивил. С учетом того, что номинал у него всего в небольшие 120Вт, фазоинвертор и короб делают свое дело.
Я гоняла его, как полагается, в разных режимах: техно, попса, рок, к-поп, дабстеп, клубняк и пр. В каждом жанре он звучал не сухо и не однообразно. Всё-таки, вариация короба имеет свои плюсы, и бас забирается несколько ниже того же подседельника (но это и логично).
Напомню, что по диапазону частот он является самым глубоким среди своих собратьев (20 и 25). А, потому, и баса выдает больше. Можете пройти по ссылке на обзор и там освежить в памяти сравнительные характеристики активных сабвуферов AurA, которые указаны в их мануале.
Вот вам небольшое видео игры из багажника👇🏻
Плюсом, как выяснилось, именно у леворговодов важным параметром оказался РАЗМЕР КОРОБА.
Дело в том, что в Леворге присутствует шторка в багажнике. Которую, чаще всего, не хотелось бы оставлять в гараже или дома/на балконе и пр. И, поэтому, часто поступают вопросы о габаритах того или иного короба. Так, в одном из ранее обозреваемых активных сабов, мне приходилось снимать эту самую шторку, чтобы он влез.
У AurA — все влазит. И ничего ничему не мешает. Однако, присутствует зазор между этой самой шторкой и сабом (можете увидеть на видео выше) — надо будет придумать как сделать так, чтобы саб не катался по багажнику и оставался на месте (если у вас скользкое покрытие багажника).
Этот короб встает точно 1:1 к шторке. И та не позволяет ему гулять по багажнику во время движения.
Но это если вы, все же, соберетесь строить свою систему сами. А если не хотите заморачиваться с подбором компонентов — активный саб на 30см — вполне хороший выбор. И самый басистый из них.
Ну, а мы переходим к прослушиванию.
Слушаем только в наушниках — так лучше слышно разницу (динамик телефона не вывозит басы совсем — проверено). ПОЕХАЛИ!
Рок
Дабстеп
К-поп
Единственное, что нужно иметь в виду:
1 — если вы любите постоянно переключать настройку баса в салоне (выкручивать от минимума до максимума) — регулировка производится только с торцевой стороны саба. У него нет пульта управления. Впрочем, если делаете это редко — то он вам и не понадобится. С другой стороны — меньше проводов тянуть, правда?
2 — в треках с более глубоким басом (в нашем случае, трек к-поп) приходится слегка уменьшить уровень басистости, дабы избежать хрепения.
В целом, играет на каждый свой рубль. Активные сабвуферы не созданы крошить стекла и шатать двери. Они хороши для подыгрывания штату или SQ-сегменту. Я бы еще назвала их "перехОдным возрастом" от штатного баса (или подседельного) к сборному пассивному сабвуферу. В нем нет оглушающего баса, но и низы отрабатывает неплохо!
Вы же послушайте в видео, если есть возможность, послушайте вживую в магазине или у друзей — и убедитесь сами, что своих денег он, однозначно, стоит.
Ссылка на саб в официальный магазин (цена 11.600 на момент выхода записи): www.aurael.ru/product/sw-t30a/
На Озон (цена 11.700 на момент выхода записи): ozon.ru/t/39IJb6J
Так, на всякий случай…
А на сегодня все. Всем спасибо за внимание.
Всем добра!