Компания Blue Origin Джеффа Безоса объявила о разработке новой модификации своей тяжелой ракеты New Glenn — сверхтяжелой версии под названием New Glenn 9×4. Новый вариант получит девять метановых двигателей на первой ступени и четыре водородных на второй — отсюда и название. Для сравнения, базовая версия 7×2 использует семь и два двигателя соответственно. Обновленная ракета будет использовать улучшенные топливные баки, многоразовую теплозащиту и возвращаемый головной обтекатель, что должно снизить стоимость запусков и сократить время между ними. New Glenn 9×4 сможет выводить до 70 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту — это примерно на 50% больше, чем может нынешняя модель. «Усовершенствования коснутся двигательной установки, конструкции, авионики, возможности повторного использования и операций по возвращению, и они будут поэтапно внедряться в предстоящие миссии New Glenn, начиная с NG-3», — написано в свежем пресс-релизе Blue Origin. Больше космических новостей на сайте
Компания Blue Origin Джеффа Безоса объявила о разработке новой модификации своей тяжелой ракеты New Glenn — сверхтяжелой версии под названием New Glenn 9×4.
Новый вариант получит девять метановых двигателей на первой ступени и четыре водородных на второй — отсюда и название. Для сравнения, базовая версия 7×2 использует семь и два двигателя соответственно. Обновленная ракета будет использовать улучшенные топливные баки, многоразовую теплозащиту и возвращаемый головной обтекатель, что должно снизить стоимость запусков и сократить время между ними.
New Glenn 9×4 сможет выводить до 70 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту — это примерно на 50% больше, чем может нынешняя модель.
«Усовершенствования коснутся двигательной установки, конструкции, авионики, возможности повторного использования и операций по возвращению, и они будут поэтапно внедряться в предстоящие миссии New Glenn, начиная с NG-3», — написано в свежем пресс-релизе Blue Origin.
Больше космических новостей на сайте Pro Космос