Финская компания UPM, специализирующаяся на производстве материалов, в ответ на растущий мировой спрос на танкеры для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) выпустила новый продукт — специальную фанеру WISA-LNG Spruce. Этот материал, изготовленный из ели, предназначен для использования в изоляционных элементах грузовых танков современных газовозов.
Разработка призвана решить проблему растущего дефицита материалов для строительства СПГ-флота. Теперь, наряду с традиционно используемой березой, судостроители смогут применять еловую фанеру, что значительно расширяет сырьевую базу и повышает гибкость производственных процессов, не снижая при этом строгих требований к безопасности транспортировки СПГ при сверхнизких температурах.
Новый материал был разработан и прошел всесторонние испытания в сотрудничестве с французской инжиниринговой компанией GTT — мировым лидером в области технологий транспортировки и хранения сжиженных газов. «Поддержание сверхнизкой температуры во время транспортировки необходимо для сохранения СПГ в жидком состоянии. И береза, и ель обладают отличными изоляционными свойствами, а также прочностью, стабильностью размеров и легкостью, что помогает обеспечить безопасную перевозку СПГ», — отметила Райя Раутиайнен, менеджер по продукции UPM.
Представители GTT подчеркивают, что доступность сырья является критически важным фактором для отрасли. «Разрешив использование еловой фанеры, GTT предоставляет своим клиентам большие производственные мощности и повышенную гибкость в закупках», — заявил вице-президент группы по инновациям GTT Тьерри Вало. Первым применением для нового продукта станут суда, строящиеся по технологии мембранных систем Mark III.
Важным преимуществом новой фанеры является ее экологичность. В производстве используется технология склеивания WISA BioBond, в которой не менее 50% фенола на ископаемой основе заменено лигнином — природным связующим веществом. Эта инновация позволяет существенно сократить углеродный след конечного продукта, сочетая высокую производительность с принципами устойчивого развития.