Техосмотр всегда был темой, вокруг которой витают мифы, страхи и недопонимание. Кто-то считает, что его скоро отменят полностью, кто-то уверен, что без ТО теперь нельзя даже выехать из гаража. На самом деле правила снова обновили, и есть несколько важных моментов, которые должен знать каждый водитель. Давайте спокойно разберёмся, что изменилось, что осталось по-старому и где можно случайно попасть на штраф.
Что изменилось в процедуре техосмотра
Последние обновления направлены на то, чтобы сделать ТО более честным и понятным.
Что происходит - усилили контроль за пунктами ТО и ужесточили фотофиксацию процесса.
Почему это важно - раньше некоторые сервисы выдавали диагностическую карту без реальной проверки.
Чем грозит - за фиктивную карту теперь могут наказать и пункт ТО, и водителя.
Что делать - проходить ТО только в официальных аккредитованных центрах, где выдают карту, зарегистрированную в базе ЕАИСТО.
Новые требования к фотофиксации
Теперь весь процесс должен быть подтверждён фотографиями.
Что происходит - сервис обязан сделать снимки машины с VIN-кодом, пробегом и на оборудовании.
Почему так - чтобы исключить выдачу карты "вслепую".
Чем грозит - если фото неправильное или отсутствует, карта аннулируется.
Что делать - проверять, что сервис действительно делает фото, а не "ставит галочку".
Расширенный список неисправностей, при которых карту не выдадут
Список проблем, из-за которых машина не проходит ТО, пополнился.
Что происходит - особое внимание уделяют тормозной системе, свету, коррозии силовых элементов.
Почему важно - эти узлы напрямую влияют на безопасность.
Чем грозит - при обнаружении критичной неисправности ТО провалено.
Что делать - перед техосмотром пройти быстрый осмотр у своего мастера или на СТО.
Ответственность за езду без техосмотра
Важно помнить, что ТО обязателен только для определённых категорий автомобилей.
Что происходит - личным легковым авто ТО нужен только при работе в такси или перевозках.
Почему это важно - многие до сих пор думают, что ТО нужен всем.
Чем грозит - штраф только тем, кто ездит без ТО при условии, что он им необходим.
Что делать - если вы не таксист и не перевозчик, ТО для вас формально не обязателен, но прохождение диагностики полезно для собственной безопасности.
Что будет с диагностической картой
Сама карта остаётся.
Что происходит - данные отправляются в единую базу.
Почему важно - без неё нельзя оформить ОСАГО для транспорта, которому ТО обязателен.
Чем грозит - отсутствие данных в базе делает карту недействительной.
Что делать - проверять статус карты после прохождения процедуры.
Вывод
Обновления техосмотра направлены не на то, чтобы усложнить жизнь водителю, а чтобы сделать процесс честнее и безопаснее. Главное - проходить ТО у проверенных операторов и следить за техническим состоянием машины. Это не только формальность, но и реальная забота о вашей безопасности.
Если статья оказалась полезной - подпишитесь на канал, дальше будет ещё больше новостей, разборов, лайфхаков, топов и живых историй.