Схема выглядит просто: увидел соседа, идущего шаткой походкой к машине после застолья - позвонил, дождался подтверждения, получил купюры. Региональные власти уверены, что именно так можно победить пьянство на дорогах. Но практика показала совсем другую картину.
Больше всех раскошелились в Амурской области - там за звонок о нетрезвом автомобилисте обещают 20 тысяч рублей. Еще недавно платили 5 тысяч, потом подняли до 7, а теперь и вовсе в четыре раза увеличили ставку. Причем теперь претендовать на вознаграждение могут даже 14-летние подростки.
В Магаданской и Вологодской областях платят по 10 тысяч. Сразу несколько регионов - Алтай, Бурятия, Воронежская, Мурманская, Нижегородская области и Пермский край - остановились на сумме в 5 тысяч. На Ямале дают 4 тысячи, в Оренбурге - 4,5 тысячи.
Самое интересное началось, когда чиновники стали подводить итоги. В Республике Алтай за целый год не поступило ни одного обращения за выплатой. При этом в региональном бюджете на эти цели заложили полтора миллиона рублей. Прокуратура зафиксировала: граждане подали 62 сообщения о нетрезвых водителях за полгода. Но оформлять выплату не захотел никто.
На Ямале история еще любопытнее - люди звонят, сообщают, но от денег отказываются. Объясняют это гражданской позицией.
По данным опросов, только 20% россиян готовы сообщить в ГИБДД о пьяном водителе. А эксперимент в Приморье показал цифры еще хуже. Актеры изображали нетрезвых водителей на парковках у торговых центров. Из ста человек позвонить в полицию согласились не больше десяти. Зато почти 60% выразили готовность помочь "пьяному" - вызвать такси или дать денег на дорогу.
Причин несколько. Во-первых, анонимно не получится - нужно оставлять свои данные. В маленьких населенных пунктах это почти гарантия, что "сданный" водитель вычислит информатора. А дальше вступает в действие старая добрая "обратная связь" - в ее офлайновом виде.
Во-вторых, бюрократия. Мало позвонить - потом нужно писать заявление, прикладывать паспорт, согласие на обработку данных, реквизиты счета. Ради нескольких тысяч рублей готовы возиться далеко не все.
За 2024 г. в России произошло 11 485 аварий по вине пьяных водителей. Каждое десятое ДТП - с участием нетрезвых. И на их совести - 22% всех смертей на дорогах.
При этом в 2024 г. ГИБДД выявила почти 237 тысяч водителей в состоянии опьянения. Еще 147 тысяч отказались проходить освидетельствование.
В Бурятии за 2024 г. зарегистрировано 201 ДТП с участием пьяных - погибли 54 человека, 247 получили травмы. После таких цифр региональные власти и решили действовать рублем.
В том же Ямале уже планируют поднять выплату до 5 тысяч в 2026 г. - для стимулирования активности граждан. В Амурской области увеличили срок обращения за вознаграждением с трех месяцев до полугода.
Небольшой прогресс все-таки есть. По словам экспертов, около 6% всех протоколов о пьяном вождении оформляются после звонков от граждан. За девять месяцев 2025 г. число ДТП с нетрезвыми снизилось на 12,3% по сравнению с прошлым годом.
Но связано ли это с денежными вознаграждениями - большой вопрос. Скорее сказываются другие факторы: развитие такси и каршеринга, ужесточение наказаний, работа патрулей.
В Москве и Питере официальных выплат за сообщения о пьяных нет. Там рассчитывают на сознательность граждан. Регионы же продолжают экспериментировать с тарифами.
Получится ли деньгами перебороть принцип "стучать - зап..дло"? Пока счет явно не в пользу чиновников. Но ставки растут - вместе с суммами вознаграждений.