Представьте, что в ваш сервис одновременно заезжают два автомобиля: старый добрый седан на R134a и новенький кроссовер, который требует дорогой и капризный 1234yf. С обычной станцией это проблема: придется выбирать, кого обслуживать первым, а второго клиента заставлять ждать, пока вы не промоете систему и не смените фреон. А что, если бы можно было просто нажать пару кнопок и за минуту переключиться между газами?
Именно так и работает SPIN OK CLIMA DUAL — станция, которая ломает привычные представления о том, как должен быть устроен сервис автокондиционеров. Ее главная фишка — два полностью независимых баллона, встроенных прямо в корпус. Это не просто два отдельных отсека, а две практически автономные системы в одном корпусе.
Увидеть эту станцию в работе — это совсем не то, что читать о ней. Поэтому давайте сразу посмотрим, как происходит то самое быстрое переключение.
Впечатляет, правда? Всего полторы минуты — и можно работать с другим типом фреона. А теперь давайте разберемся, как устроена эта магия и почему это выгодно для вашего бизнеса.
Если вы уже понимаете, что это именно то, что нужно вашему сервису, вот ссылка на станцию:
SPIN OK CLIMA DUAL PRINTER
Что же там внутри?
Конструкторы SPIN пошли на радикальное решение. Внутри станции находятся два отдельных баллона по 10 кг каждый. Один предназначен для R134a, второй — для 1234yf. У каждого свой манометр для контроля давления и своя система быстросъемов.
Но самое интересное — это система автоматической промывки. Когда вы переключаетесь между фреонами, станция сама прогоняет через магистрали небольшое количество нового хладагента, вытесняя остатки предыдущего. Это занимает всего около 90 секунд и полностью исключает смешивание газов.
Кому это действительно нужно?
В первую очередь — сервисам с разнородным потоком. Если у вас нет четкой специализации и в течение дня приезжают и старые автомобили, и новейшие модели, эта станция сэкономит вам часы рабочего времени.
Идеально подойдет дилерским центрам, где одновременно обслуживаются автомобили разных поколений. И конечно, крупным СТО, где простои оборудования обходятся дороже самой станции.
Что нужно для полного счастья?
Как и любая профессиональная станция, OK CLIMA DUAL требует правильной оснастки. Вам понадобятся специальные переходники для заправки баллонов:
- Переходник для 1234yf (подбирается индивидуально под ваши баллоны)
Кстати, о баллонах 1234yf — у них бывает разная резьба, поэтому перед заказом переходника лучше уточнить, какие именно баллоны используете вы.
А что с программным обеспечением?
Здесь тоже все продумано до мелочей. У станции две независимые базы данных — для каждого фреона своя. Когда вы переключаетесь на 1234yf, в меню автоматически появляются параметры заправки для современных автомобилей: BMW i3, i8, новые Audi и Mercedes. При переходе обратно на R134a — все привычные модели прошлых лет.
Повторю ссылку на саму станцию — таких решений на рынке действительно больше нет:
SPIN OK CLIMA DUAL с двумя баллонами
Полный каталог станций SPIN, от бюджетных до премиальных, вы найдете здесь:
Все заправочные станции SPIN
Для сервисов из Санкт-Петербурга и области: