Бывает, что нужно оснастить сервис рабочим оборудованием, но бюджет ограничен. Итальянские станции — это отлично, но не всегда по карману, особенно когда только начинаешь свой путь в бизнесе. Долгое время мы вообще не продавали китайское оборудование, предпочитая специализироваться на премиальном сегменте. Но жизнь внесла коррективы, и нам пришлось искать компромиссное решение.
После тщательного анализа мы остановились на модели ZELL AC-1500. Раньше она была известна как OMAS AC-1500 — сменился только бренд, а вся начинка осталась прежней. Почему именно она? Потому что эти станции регулярно попадают к нам в сервисный центр, и мы хорошо знаем все их слабые и сильные стороны. Мы уверены в их ремонтопригодности.
Давайте сразу посмотрим, как она выглядит и что из себя представляет.
Как видите, ничего лишнего, все строго и по делу. А теперь поговорим о том, что это за станция и для кого она подойдет.
Если вы ищете бюджетное, но рабочее решение, вот ссылка:
Заправочная станция ZELL AC-1500
Почему «Боевая табуретка»?
Такое неофициальное название станция получила не просто так. При аккуратной эксплуатации она служит верой и правдой 3-5 лет. Да, у нее есть свои «болезни»: иногда ломается пластиковая ручка, если за нее грузить станцию, или сбиваются весы. Но все это решаемо, а главное — предсказуемо.
Самое уязвимое место — верхняя пластиковая крышка. Если ее разбить, найти оригинальную замену практически невозможно. Но народные умельцы нашли выход: вырезают новую крышку из фанеры, и станция продолжает работать. Отсюда и название — «Боевая табуретка».
Что нужно сделать перед первым пуском?
Когда вы получите станцию в деревянном ящике, не спешите сразу включать ее в розетку. Нужно выполнить несколько важных шагов.
Первое — установить шланги. В комплекте идут длинные трехметровые шланги и две ручки для их крепления. Эти ручки нужно прикрутить шестигранником к корпусу.
Второй важный момент — замена штуцеров. Станция поставляется с американской резьбой, а нам нужна европейская на 1/4 дюйма. Берем два гаечных ключа на 16 и 14, аккуратно откручиваем старые штуцеры и ставим новые из комплекта. Не забудьте про уплотнительные резинки.
Как с ней работать?
Меню полностью русифицировано, разобраться несложно. Есть все основные режимы:
- Автоматическая заправка — станция сама проведет весь цикл
- Ручные операции — можно отдельно выполнить откачку, вакуумирование или заправку
- Встроенная база данных — с параметрами для разных автомобилей
- Корректировка давления — если после заправки нужно что-то подстроить
Отдельно стоит отметить автоматический сброс неконденсируемых газов. В итальянских станциях для этого нужно дергать за специальное кольцо, а здесь достаточно просто нажать кнопку — удобно и практично.
Кому ее стоит рекомендовать?
Эта станция — идеальный вариант для начинающих. Когда бизнес только запускается и нет уверенности в стабильном потоке клиентов, вкладывать полмиллиона в оборудование страшновато. А здесь за разумные деньги вы получаете полностью автоматическую станцию, которая позволит оказывать профессиональные услуги.
Также она подойдет в качестве резервного оборудования для крупных сервисов. Если ваша основная итальянская станция вдруг выйдет из строя, ZELL AC-1500 не даст простаивать и терять клиентов.
Повторю ссылку для тех, кто ищет бюджетное, но надежное решение:
ZELL AC-1500 — рабочая лошадка для сервиса
Для мастеров из Санкт-Петербурга и области: