Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Челябинск. Новостной

На Южном Урале каменный мост XIX века признали объектом культурного наследия

Двухарочный каменный мост через реку Синару в Каслинском округе Челябинской области признан объектом культурного наследия регионального значения. Сооружение 1899 года постройки стало единственным сохранившимся в Челябинской области каменным дореволюционным мостом такой конструкции, сообщили в Госкомитете охраны ОКН. Мост расположен на территории бывшего села Юго-Конево. Специалисты предполагают, что автором проекта выступил городской архитектор Екатеринбурга Юлий Дютель. Конструкцию возводили нестандартным методом: ее собирали в котловане на берегу, после чего перенаправили русло реки под готовые арки. На строительство из казны выделили 3500 рублей — значительную сумму для конца XIX века. Постройка вымощена тесаным плитняком и бутом с металлическими связями. В свое время мост проходил по главной улице села, носившей в советское время название Первомайской. На этой улице стояли церковь, больница, школа с интернатом, клуб. К началу XX века село выросло до пяти тысяч жителей, растянувшись

Двухарочный каменный мост через реку Синару в Каслинском округе Челябинской области признан объектом культурного наследия регионального значения. Сооружение 1899 года постройки стало единственным сохранившимся в Челябинской области каменным дореволюционным мостом такой конструкции, сообщили в Госкомитете охраны ОКН.

Мост расположен на территории бывшего села Юго-Конево. Специалисты предполагают, что автором проекта выступил городской архитектор Екатеринбурга Юлий Дютель. Конструкцию возводили нестандартным методом: ее собирали в котловане на берегу, после чего перенаправили русло реки под готовые арки. На строительство из казны выделили 3500 рублей — значительную сумму для конца XIX века.

Постройка вымощена тесаным плитняком и бутом с металлическими связями. В свое время мост проходил по главной улице села, носившей в советское время название Первомайской. На этой улице стояли церковь, больница, школа с интернатом, клуб. К началу XX века село выросло до пяти тысяч жителей, растянувшись на семь километров вдоль реки.

-2

Уникальное сооружение пережило трагические события 1957 года, когда после аварии на химкомбинате «Маяк» все местные жители были переселены, а село уничтожено бульдозерами. Землю перепахивали, церковь, пережившую революцию, взорвали. Мост остался единственным материальным свидетельством существовавшего здесь поселения.

В настоящее время исторический объект находится в 55 метрах от современной автомобильной трассы. Он стал символом памяти о селе, стертом с лица земли.

Напомним, ранее объектом культурного наследия признали Никольский мост через реку Сим.