На форуме «Транспорт России» обсудили, как ускорить развитие транспортной сети страны. В дискуссии участвовали чиновники, топ-менеджеры транспортных компаний и инвесторы. Главная цель – сделать транспортную систему более современной, устойчивой и удобной для людей.
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев отметил прогресс в отрасли: строятся высокоскоростные магистрали, создаётся отечественный подвижной состав, инфраструктура делается из российских материалов. «Мы вышли на новый уровень и строим транспорт мирового класса», – сказал Савельев. Он добавил, что сеть из пяти магистралей станет драйвером экономики и повысит мобильность населения.
Савельев подчеркнул, что ежегодно строятся тысячи километров новых дорог, реконструируются старые трассы, возводятся мосты и развязки. Система опережающего финансирования позволяет перевыполнять планы: в 2025 году построят на 4 тысячи километров больше, чем в прошлом.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин отметил, что национальный проект «Безопасные качественные дороги» не только выполнен, но и перевыполнен. Он подчеркнул важность сохранения существующей сети и повышения её качества. «Новые технологии и привлечение частных инвестиций помогают отрасли развиваться быстрее», – сказал он.
Министр транспорта Андрей Никитин рассказал, что за два десятилетия инвестиции выросли почти в 12 раз – с 173 млрд рублей до 2 трлн. При этом большая часть средств – частные вложения. Он добавил, что Россия лидирует по государственно-частному партнёрству в транспортной сфере, а до 40 миллионов граждан могут инвестировать в инфраструктуру.
Никитин отметил три принципа развития отрасли: интегрировать все виды транспорта, оценивать проекты с точки зрения пользы людям и экономике, а также обеспечивать тесное взаимодействие федерального центра и регионов.
Генеральный директор РЖД Олег Белозёров подчеркнул, что стабильность железнодорожной сети зависит от слаженной работы специалистов и взаимодействия с государством. Председатель «Автодора» Вячеслав Петушенко добавил, что концессии – важный инструмент крупных проектов, который требует совершенствования, а частный капитал помогает расширять возможности финансирования.
Бизнес также активно участвует в развитии отрасли. Сергей Шишкарёв, председатель совета директоров УК «Дело», отметил, что ежедневная работа сотрудников и инвестиции в порты и оборудование обеспечивают надёжность транспортной инфраструктуры.
Участники дискуссии согласились, что устойчивое развитие транспорта возможно только при сочетании государственных инвестиций, частных вложений и современных финансовых инструментов. Баланс интересов, технологическая независимость и долгосрочные инвестиции станут основой конкурентоспособной транспортной системы России и улучшения качества жизни граждан.