Найти в Дзене
МОСКВА РУЛИТ

💰 Vision Zero и платные парковки: как Москва делает дороги безопаснее

Вы когда-нибудь задумывались, почему в центре Москвы стало меньше машин, камер на скорость почти нет, а пешеходы увереннее шагают через перекрёстки? Это не случайность — это часть глобальной стратегии Vision Zero, которую Москва внедряет уже не первый год. Что такое Vision Zero? Vision Zero — это международная концепция, где главный принцип простой, но революционный: человеческая жизнь важнее удобства за рулём. Цель — сократить число погибших и пострадавших в ДТП до нуля. Да, именно до нуля. Не «меньше», не «почти», а ноль. И одна из ключевых мер на этом пути — контроль за скоростью и потоком машин. А когда это работает лучше всего? Когда водителям самим неудобно разгоняться. 🅿 Платные парковки как инструмент безопасности Когда в 2013 году в Москве запустили платную парковку в центре, многие возмущались: «Теперь и припарковаться нельзя!» Но спустя годы стало ясно: это не про деньги — это про порядок. Платные парковки: ✅ Уменьшили количество «дикарей» — машин, брошенных на тротуара

Вы когда-нибудь задумывались, почему в центре Москвы стало меньше машин, камер на скорость почти нет, а пешеходы увереннее шагают через перекрёстки? Это не случайность — это часть глобальной стратегии Vision Zero, которую Москва внедряет уже не первый год.

Что такое Vision Zero?

Vision Zero — это международная концепция, где главный принцип простой, но революционный: человеческая жизнь важнее удобства за рулём. Цель — сократить число погибших и пострадавших в ДТП до нуля. Да, именно до нуля. Не «меньше», не «почти», а ноль.

И одна из ключевых мер на этом пути — контроль за скоростью и потоком машин. А когда это работает лучше всего? Когда водителям самим неудобно разгоняться.

🅿 Платные парковки как инструмент безопасности

Когда в 2013 году в Москве запустили платную парковку в центре, многие возмущались: «Теперь и припарковаться нельзя!» Но спустя годы стало ясно: это не про деньги — это про порядок.

Платные парковки:

✅ Уменьшили количество «дикарей» — машин, брошенных на тротуарах, газонах и даже пешеходных переходах из-за более пристального контроля.

✅ Снизили плотность трафика — не каждый готов платить большие деньги, чтобы просто оставить свою машину. Большинство предпочтёт добраться своим ходом.

✅ Освободили пространство для пешеходов — тротуары стали шире, улицы — чище, а переходы — безопаснее.

 Стимулировали переход на общественный транспорт — особенно в центре, где метро и МЦК работают как часы.

✅ Снизили скорость трафика — узкие улицы, лежачие полицейские, светофоры, пешеходы, смешанные зоны, кривые траектории движения — всё это не позволяет разогнаться. Даже если очень хочется...

А ведь именно неправильная парковка — одна из главных причин ДТП в городе с участием пешеходов: стоящая у перехода машина закрывает обзор, ребёнок выбегает — и водитель его просто не видит.

Безопасность — не роскошь, а правило

✳ Vision Zero не требует от водителей быть идеальными. Она требует от города создавать условия, где ошибка не становится приговором. Платные парковки — лишь один элемент этой системы. Вместе с камерами, сниженными скоростями, умными светофорами и расширенными пешеходными зонами они формируют новую культуру движения.

❗️ Помните: правильно выбранная скорость и каждая машина, припаркованная по правилам — это чей-то безопасный путь домой.

📸 Центральные московские улицы раньше и сейчас
📸 Центральные московские улицы раньше и сейчас