Глава ВТБ Андрей Костин рассказал о проекте грандиозного концертного зала на Ново-Адмиралтейском острове. По его словам, на конкурсе победила заявка от архитекторов и Китая. По данным «ДП», стоимость проекта может составить 1 млрд долларов. Предполагается перенос с этого участка промышленных объектов – сейчас здесь работают «Адмиралтейские верфи».
- Концертный зал должен иметь оркестровую яму для того, чтобы в нем можно было бы давать оперу или балет. Сейчас идет только проработка этого проекта. План планировки и все остальное должно быть разработано и утверждено городом, - сообщил Андрей Костин отвечая на вопросы журналистов на форуме «Россия зовет». - Мы планируем вывезти оттуда все производство. Несколько корпусов верфи оставят, как некую дань старине. Внутри какие-то помещения будут связаны с ресторанами, музыкальными магазинами. Поскольку там достаточно большая площадь, то одна часть участка будет занята, соответственно, концертным залом. Также здесь будут какие-то объекты, связанные с торговлей, питанием.
Основную площадь освобожденного от завода Ново-Адмиралтейского острова займет жилье. Как ранее сообщала «КП-Петербург» власти Северной столицы планируют протянуть новый мост, который соединит эту территорию с Васильевским островом.
Сообщалось, что концертный комплекс должен будет включать два зала: на 1700 и 900 мест. Свои варианты представляли так же японские и итальянские архитекторы.
Как объяснял председатель Законодательного собрания Северной столицы Александр Бельский, со временем морской трафик у Петербурга заберет Усть-Луга, поэтому значение порта в Северной столице будет падать. А значит, территории на самой западной оконечности города можно придать новое развитие.
- Много обсуждается вопросов, связанных с Адмиралтейскими верфями. Потому что все-таки это достаточно большая территория. Верфи сейчас работают и выпускают корабли, но может в Петербурге появится какая-нибудь суперверфь, которая могла бы переместиться ближе в порт? Потому что все-таки основной поток перевозок будет переходить в Усть-Лугу. По этому принципу идут и многие европейские порты, мы видим, как они меняются, и это неизбежно, - говорил в интервью «КП-Петербург» Александр Бельский.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru
Автор: Александр ДЫБИН