Текущие неудобства для автомобилистов из-за перекрытия участка дороги Хотицы – Писковичи – Муровицы вызваны объективными технологическими процессами. Как заявил министр транспорта и дорожного хозяйства Псковской области Станислав Стармолотов, строительство путепровода необходимо для будущего развития транспортной сети.
«Путепровод возвышается над трассой Северного обхода, то есть Северный обход проходит под ним. Соответственно, расположение опор планируется поперёк проезжей части. Под опоры необходимо разработать котлованы глубиной более метра, а затем возвести бетонные конструкции высотой более пяти метров», – рассказал министр, описав масштаб работ.
Стармолотов подчеркнул, что запроектированное многоуровневое пересечение – наиболее безопасный вариант. Он добавил, что с точки зрения строительства Северного обхода соблюдается необходимая последовательность работ. «Если его не реализовывать, то населённые пункты от Хотиц и далее в сторону Писковичей окажутся отрезанными прямым сообщением и вынуждены будут добираться до города по федеральной трассе Псков – Гдов», – отметил министр. Реализация этого объекта в будущем обеспечит прямым и удобным сообщением ряд населённых пунктов.
Подробнее о строительстве Северного обхода читайте в материале «АиФ – Псков».
Напомним, необходимость перекрытия связана со строительством путепровода в рамках возведения второго пускового комплекса Северного обхода города Пскова. В рамках требований безопасности строительства, учитывая технологию, частичное перекрытие небезопасно и невозможно – опоры будущего путепровода будут располагаться поперёк действующей дороги. Подробности о перекрытии части дороги, что будет происходить на месте работ и как будет организовано движение транспорта в этот период – в карточках. Информацию для пассажиров общественного транспорта и учащихся читайте здесь.
Добавим, строительство Северного обхода Пскова производится по президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Работы выполняет подрядная организация ООО «ЕТС». Обход должен соединить трассы Псков – Гдов – Сланцы – Кингисепп и Псков – Изборск и пустить поток грузового транспорта в объезд города. Общая протяжённость объекта – 8,736 километра.