Информация о стоимости российского электромобиля Атом, появившаяся на страницах партнёрских ресурсов, вызвала новый виток обсуждений. По опубликованным данным, базовая версия может стоить около 3,9 млн рублей без субсидии и примерно 2,98 млн с поддержкой государства. Эти цифры вскоре исчезли из открытых источников, но производитель подтвердил: предложение для участников программы «Хочу Атом» действительно готовится.
Компания «Кама» заявляет, что озвучивать финальную стоимость пока рано. Однако ранние заявления руководства о диапазоне от 2,9 до 4 млн рублей выглядят всё более правдоподобно. При этом серийный запуск проекта снова сместился — сейчас он ожидается не раньше первой половины 2026 года.
Недавняя сборка пилотной серии PT на заводе «Москвич» показывает, что конструктивные работы идут, но до массового конвейера ещё далеко. Проект финансируется государственными и частными структурами, объём вложений измеряется десятками миллиардов рублей — это напрямую влияет на итоговую цену.
Экспертные оценки остаются сдержанными. По мнению специалистов, при стоимости, приближающейся к 4 млн рублей, Атом будет интересен в первую очередь каршеринговым и корпоративным сервисам. Частный сегмент рынка готов рассматривать такие суммы крайне выборочно, особенно на фоне сильной конкуренции китайских электромобилей.
Перспективы модели во многом зависят от поддержки государства и крупных закупок. Пока же электромобиль остаётся одним из самых обсуждаемых проектов российского автопрома, но далёким от массовости.