Для ценителей киношных погонь нет ничего лучше, чем увидеть, как автомобиль на полном ходу мчится по улице задним ходом, спасаясь от неминуемой гибели. Действительно ли это возможно?
В конце 2023 года на тестовой трассе Папенбург в Германии электрический гиперкар Rimac Nevera побил мировой рекорд Гиннесса по максимальной скорости при движении задним ходом, разогнавшись до 275 километров в час. Что ж — Nevera не привыкать бить рекорды. В июле 2025 года электрический гиперкар разогнался с места до 400 км/ч и обратно — до полной остановки — всего за 25,79 секунды.
Раз уж мы заговорили о рекордах, то в июне 2022 года американец проехал задним ходом одну милю (1,61 км), управляя обычным Chevrolet Corvette C7 с механической коробкой передач, потому что рычаг переключения скорости был неисправен. Его «разгонное» время составило 1 минуту 15,18 секунды. Это означает, что средняя скорость составляла около 83 км/ч. А вот самым быстрым гонщиком, умеющим филигранно управлять автомобилем при движении задним ходом, на дистанции более 800 км стал канадец Роб Гибни, который проехал все эти километры со средней скоростью 67 км/ч за рулем Ford Crown Victoria в августе 2004 года.
А в 2011 году компания Car & Driver провела «Олимпиаду арендованных автомобилей» (потому что никто не хотел гробить собственные), которая включала в себя вождение задним ходом. Проехав за две минуты 50 секунд по 3,22-километровой трассе в Северной Каролине, победителем стал Lincoln Town Car. Интересно, что максимальная скорость при движении задним ходом составляла более 100 км/ч. Пилот смог разогнаться с нуля до 100 км/ч за 9,2 секунды.
Ford Mustang с откидным верхом занял второе место (три минуты пять секунд). Полноприводный Cadillac CTS4 занял третье место (четыре минуты 12 секунд). Замыкал шествие Jeep Compass с результатом четыре минуты 23 секунды и максимальной скоростью при движении задом 48 км/ч. В 2017 году AutoVlog провел реальные испытания Ford Fusion мощностью 240 л.с. Машина разогналась задним ходом до 64 км/ч, прежде чем водитель решил остановиться.
Интернет породил новый вид автолюбителей, которые вытворяют дикие и безумные вещи с транспортными средствами, чтобы в конечном счете нарушить (и разрушить) общепринятые нормы. Один блогер модифицировал дизельный Dodge Ram 2500, чтобы он выглядел так, будто он всегда едет задом наперед. Владельца этого транспортного средства дорожная полиция останавливала более 20 раз, прежде чем он прекратил свои нелепые эксперименты.
«Фиаты» в Индии и досье Рокфорда
Тем временем, в одном индийском городке Харпит Девин любит водить свой Fiat задом наперед. Как и следовало ожидать, это вызывало у него проблемы со спиной и шеей. Автомобиль был модифицирован, теперь у него четыре передачи заднего хода и одна передача переднего хода, а максимальная скорость составляет 80 км/ч. Фары были перенесены в заднюю часть автомобиля, который оснащен сиреной, предупреждающей людей о его приближении. Девин утверждает, что он ездит исключительно задним ходом с 2003 года и даже имеет специальное разрешение от правительства на вождение таким необычным способом.
Без чего в кино не обходится езда задним ходом? Разумеется, без хорошо выполненного разворота на 180 градусов — маневра, которым давным-давно пользовались бутлегеры во времена сухого закона. Столкнувшись с полицейскими, самогонщики останавливались, давали задний ход и разворачивали автомобиль на 180 градусов, чтобы продолжить погоню. Этот маневр в Америке стал известен как «разворот самогонщика».
В 1970-х годах легенда Голливуда Джеймс Гарнер снялся в фильме «Досье Рокфорда» в роли частного детектива Джима Рокфорда. Он «убегал» на своем любимом Firebird Esprit, используя упомянутый «поворот самогонщика». Шоу стало таким хитом, и этот прием использовался так часто, что стал известен как поворот Рокфорда. Сегодня без него не обходится практически ни одна сцена погони.