Многоцелевое судно обеспечения «Берилл» проекта FPW1 производства ООО «Стройлидерплюс» приступит к работе на Волго-Каспийском морском судоходном канале в начале декабря. Об этом сообщили в пресс-службе ФГУП «Росморпорт». Головное судно проекта FPW1 найдёт применение в сопровождении несамоходных земснарядов высокой производительности проекта FPDG3. В задачи судна входят вспомогательные работы по дноуглублению, буксировка, доставка воды и топлива. Оснащение новой мотозавозни кранами грузоподъемностью 25 тонн обеспечивает эффективную работу с буями и якорями, транспортировку груза и персонала.
— ФГУП «Росморпорт» «Берилл» может работать круглосуточно и круглогодично. Ледовый класс Ice1 судна позволяет выходить в плавание при толщине льда до 0,4 м. Ранее www1.ru сообщал, что траулер «Капитан Геллер» прошёл ходовые испытания.
Судно проекта FPW1 класса Ice1 будет сопровождать земснаряды проекта FPDG3
Многоцелевое судно обеспечения «Берилл» проекта FPW1 производства ООО «Стройлидерплюс» приступит к работе на Волго-Каспийском морском судоходном канале в начале декабря. Об этом сообщили в пресс-службе ФГУП «Росморпорт».
Головное судно проекта FPW1 найдёт применение в сопровождении несамоходных земснарядов высокой производительности проекта FPDG3. В задачи судна входят вспомогательные работы по дноуглублению, буксировка, доставка воды и топлива.
Оснащение новой мотозавозни кранами грузоподъемностью 25 тонн обеспечивает эффективную работу с буями и якорями, транспортировку груза и персонала.
— ФГУП «Росморпорт»
«Берилл» может работать круглосуточно и круглогодично. Ледовый класс Ice1 судна позволяет выходить в плавание при толщине льда до 0,4 м.
Ранее www1.ru сообщал, что траулер «Капитан Геллер» прошёл ходовые испытания.