Директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова прокомментировала "Российской газете" информацию о том, что владельцы автомобилей Porsche по всей РФ столкнулись с серьезной проблемой - их машины не заводятся.
"В настоящий момент устанавливаются причины возникновения массового инцидента, приводящего к блокировке телематического оборудования в автомобилях Porsche. Природа сбоя не является окончательно определенной, что исключает возможность однозначной оценки - является ли это результатом целенаправленного внешнего воздействия или внутреннего системного отказа.
Проблема проявляется следующим образом: штатная спутниковая система и охранный комплекс автомобиля интерпретируют данные о местоположении как некорректные. В результате телематический блок, фиксируя предполагаемое несоответствие координат, инициирует аварийный режим, ошибочно идентифицируя ситуацию как попытку угона. Фактически происходит ложное срабатывание противоугонной системы.
Данная система является штатной для всего модельного ряда. Наибольшее количество зафиксированных обращений касается моделей Cayenne и, в меньшей степени, Macan. Инциденты носят перекрестный характер относительно года выпуска - в перечне фигурируют автомобили 2013, 2016, 2018 и 2020 годов.
Читайте "Российскую газету" в Max - подписаться
На текущий момент применяемая методика восстановления работоспособности заключается в демонтаже телематического блока, его полной перезагрузке и программной реинициализации. Данная процедура занимает в среднем от 1 до 1,5 часа. Стоимость работ составляет приблизительно 20 000 рублей для официальных сервисов Porsche.
Анализ косвенных данных позволяет сформировать гипотезу о возможной причине сбоев. Обслуживание спутниковых систем для Porsche осуществлялось не напрямую, а через компанию Vodafone, одного из крупнейших мировых телекоммуникационных операторов. Примечательно, что 28 ноября - дата начала массового потока обращений - совпадает с публикацией на корпоративном сайте Vodafone информации о запуске процесса интеграции новых технологий на базе искусственного интеллекта с оговоркой о возможных временных нестабильностях в работе. По неподтвержденным данным, аналогичные случаи имели место и в Европе. Однако на данном этапе делать окончательные выводы о прямой причинно-следственной связи и распределении ответственности преждевременно.
Теоретически аналогичные проблемы могут возникать и у автомобилей других марок, использующих сходные телематические решения. Однако в рамках нашей сервисной сети случаи, подтвержденные официально, на данный момент ограничены автомобилями марки Porsche.
Необходимо сделать важное дополнение: система VTS может только заблокировать запуск двигателя. Заглушить мотор во время движения данная система не способна в принципе", - отметила Трушкова.
Читайте также:
От 2,7 млн рублей: В РФ начались официальные продажи обновленного Honda Civic
Автор: Юрий Зубко