2 декабря 1943 года состоялся первый полёт опытного высотного истребителя-перехватчика И-221 (2А) ОКБ МиГ. Самолет был изготовлен в октябре 1943 года на заводе №115. По расчетам самолет И-221 должен был иметь максимальную скорость 685 км/ч на высоте 12500 м и потолок 15000 м. Заданную высоту 14000 м предполагалось набирать за 22 мин. И-221 успел выполнить только 8 полетов с налетом 3 ч. 7 февраля 1944 г. самолет, пилотируемый П.А.Журавлевым, вылетел в высотный полет. На высоте 9000 м машина загорелась, и летчик принял решение покинуть ее на парашюте. И-221 упал в районе Монино - ст.Кудиново, а летчик благополучно приземлился. На пределе🔥
2 декабря 1943 года состоялся первый полёт опытного высотного истребителя-перехватчика И-221 (2А) ОКБ МиГ.
Самолет был изготовлен в октябре 1943 года на заводе №115.
По расчетам самолет И-221 должен был иметь максимальную скорость 685 км/ч на высоте 12500 м и потолок 15000 м. Заданную высоту 14000 м предполагалось набирать за 22 мин.
И-221 успел выполнить только 8 полетов с налетом 3 ч. 7 февраля 1944 г. самолет, пилотируемый П.А.Журавлевым, вылетел в высотный полет. На высоте 9000 м машина загорелась, и летчик принял решение покинуть ее на парашюте. И-221 упал в районе Монино - ст.Кудиново, а летчик благополучно приземлился.
