Губернатор Андрей Травников отметил успехи в развитии пригородного сообщения, достигнутые совместными усилиями Правительства региона, железнодорожников, муниципалитетов.
«Итоги 2025 года, и, по сути дела, трех лет совместной работы – это наш общий успех. Концепция развития пригородного железнодорожного сообщения полностью себя оправдала. Получили эффект пассажиры – стало удобнее, быстрее, на некоторых направлениях даже дешевле. Получила эффект компания – экономический эффект в том числе – выросли обороты, соответственно, сократились удельные издержки. Бюджет области получил эффект – несмотря на увеличение такой категории льготников, как ветераны труда Новосибирской области, которые уже порядка двух лет бесплатно ездят на всех наших электричках.
Комплексный подход – мультимодальные перевозки, оптимизация расписания, открытие новых платформ – позволил нам добиться такого результата. Спасибо всем нашим партнёрам – Западно-Сибирской железной дороге, руководству компании «Экспресс-пригород», министерству транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, муниципалитетам, которые тоже активно и вдумчиво включились в эту работу. Развиваемся дальше. Все приоритеты на 2026 год готов поддержать», – подчеркнул глава региона.
Об итогах работы АО ««Экспресс-пригород» участникам оперативного совещания доложил генеральный директор компании Вячеслав Невежин.
В текущем году пригородные перевозки продолжают демонстрировать устойчивую тенденцию к росту. За прошедший период он составил 2,4% к уровню прошлого года.
Западное направление за два года показало рост в 12%, и на данный момент составляет 23% от общей доли перевозок. По южному направлению, 24% от общей доли перевозок, рост за два года составил 10,7%. Рост по восточному направлению – плюс 4,8%, с долей 9% от общего объёма.
Самый большой рост отмечается в границах Новосибирска – плюс 19% к 2023 году, доля города в перевозках пригородной компании на данный момент составляет 32%.
Если говорить о точках роста перевозок, то на западном направлении серьёзный прирост отмечается на станциях Татарская – плюс 6%, Барабинск – плюс 21%, Убинская – плюс 23%, Чаны – плюс 36%. Эффект достигнут благодаря организации мультимодальных перевозок.
Серьезный прирост достигнут в Новосибирске – станции Жилмассив и Сеятель – 22%, Пригородный простор – 66%. Лидером по приросту – 125% – стала остановочная платформа Промышленно-логистический парк.