Трагическое дорожное происшествие, когда автомобиль на полном ходу врезался в придорожное кафе во Владивостоке, стало причиной масштабной проверки 160 точек быстрого питания. В ходе инспекции выявлены многочисленные нарушения — от незаконного размещения до игнорирования судебных решений о сносе. Предприниматели в ответ заявляют о показательных проверках и несправедливом переносе вины за ДТП на бизнес.
Карта нарушений
«Пит-стопы» — небольшие павильоны быстрого питания, где можно круглосуточно купить еду, не выходя из машины, давно стали частью городского ландшафта. Их даже считают частью культурного кода максимально автомобилизированного Владивостока.
Проверка, инициированная прокуратурой после смертельного ДТП, выявила системные проблемы в организации придорожной торговли. Почти половина из 160 проверенных объектов оказались с нарушениями.
На улице Некрасовской обнаружен «пит-стоп», который по документам должен располагаться на косогоре, но фактически находится в непосредственной близости от проезжей части.
«Эта точка работает с 2012 года, раньше здесь торговали квасом. По моему мнению, если стоит 15 лет, значит, так можно», — пояснил владелец Иван Радажевский.
Ещё более вопиющий случай — автокафе «Кофемашина» на Катерной улице, которое должны были снести по решению суда ещё в 2017 году. Однако заведение продолжает работу: владельцы не исполнили судебное решение, и почти 10 лет с объектом никто ничего не может сделать.
Всего во Владивостоке функционирует около 160 автокафе. Количество точек постоянно меняется: открываются новые, закрываются старые — особенно на фоне усиленного контроля после трагедии на Катерной.
Роковое ДТП произошло 14 ноября: автомобиль Mitsubishi Eclipse Cross на большой скорости врезался в придорожное кафе «Еда и точка». От удара здание разрушилось, внутри находились сотрудники кафе.
Спасатели освободили водителя, зажатого в автомобиле. Медики зафиксировали у него компрессионный перелом позвоночника и вывихи плечевых суставов.
Одна из сотрудниц кафе получила травмы средней тяжести с переломами, другая оказалась в ожоговом отделении — на неё, вероятно, опрокинулся фритюр с кипящим маслом. К сожалению, одна из сотрудниц скончалась от полученных травм в карете скорой помощи.
Попытка назначить крайнего?
Владельцы автокафе выражают недоумение по поводу масштабных проверок после трагедии. Мнения прокуратуры и бизнеса сильно расходятся. Создатель и владелец сети «Кофемашина» Дмитрий Лутченко считает, что правоохранители перекладывают вину с больной головы на здоровую.
«Трагическое происшествие на дороге, повлёкшее гибель человека, — это, прежде всего, вина того, кто сел за руль, не имея на это права, и тех, кто ему это позволил. Есть информация, что у виновника смертельного ДТП были медицинские противопоказания к управлению автомобилем. Если это подтвердится, вопросы нужно задавать в первую очередь медучреждениям, которые выдают липовые справки при получении прав», — рассказал Дмитрий Лутченко.
По его словам, совершенно необъяснимо, почему после такой аварии проверяющие массово приходят к бизнесу.
«Какое отношение к причине ДТП имеет автокафе? Если бы водитель ехал на несколько метров левее, он мог бы остановиться в автобусной остановке, и тогда жертв было бы ещё больше. Стали бы тогда проверять и сносить автобусные остановки? Сомневаюсь. Вместо показательных действий стоит по-настоящему разобраться с причинами трагедии и попытаться предотвратить их в будущем», — дополнил создатель «Кофемашины».
Что ждёт автокафе
«Для нас это личная трагедия, мы окажем всю возможную помощь пострадавшим и родственникам погибшей», — сказал руководитель сети «Еда и точка» Сергей Понкратов.
По его словам, компания ищет проектные решения, которые могли бы предотвратить подобные инциденты в будущем.
Руководство «Еды и точки» приняло решение не восстанавливать разрушенный павильон, где погибла сотрудница, по «этико-нравственным причинам».
Прокуратура, в свою очередь, намерена продолжить тщательно изучать соответствие расположения всех придорожных объектов утверждённым схемам, законность выдачи разрешительных документов, соблюдение требований безопасности дорожного движения, наличие и состояние съездов к объектам.
Правоохранительные органы подчёркивают, что проверки как никогда своевременны. Через 10 дней после инцидента в Лесозаводске произошло похожее ДТП — машина также врезалась в придорожное кафе, но обошлось без жертв. Одна авария – случайность, две – уже система.
«Мы проверим все аспекты — от законности размещения объектов до обеспечения безопасных подъездов к ним», — сообщила старший помощник прокурора Приморского края Александра Кленина.
По результатам проверок будет принято решение о дальнейшей судьбе не только выявленных нарушителей, но и всей системы организации придорожной торговли в регионе.