Автопарк России продолжает стремительно стареть. Об этом сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов. Средний возраст легковых автомобилей достиг 16 лет. Что касается грузовиков и автобусов, этот показатель вырос до 19 лет. По словам Антона Алиханова, ввоз поддержанных машин в Россию выгоднее, чем ввоз новых или «свежих» автомобилей (до трёх лет). Причиной стал таможенный тариф, сложившийся после вступления во Всемирную торговую организацию. И особенности таможенного тарифа, они закрепляли, даже усиливали процессы не обновления, не омоложения парка. Это очень плохой показатель.
— Антон Алиханов, глава Минпромторга Ожидается, что новый утильсбор в отношении автомобилей с двигателем со 160 л. с. и выше позволит омолодить автопарк. Ранее www1.ru сообщал, что «электронный утильсбор» разработали в Минпромторге.
Ввозить новые автомобили в страну невыгодно
Автопарк России продолжает стремительно стареть. Об этом сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов.
Средний возраст легковых автомобилей достиг 16 лет. Что касается грузовиков и автобусов, этот показатель вырос до 19 лет.
По словам Антона Алиханова, ввоз поддержанных машин в Россию выгоднее, чем ввоз новых или «свежих» автомобилей (до трёх лет). Причиной стал таможенный тариф, сложившийся после вступления во Всемирную торговую организацию.
И особенности таможенного тарифа, они закрепляли, даже усиливали процессы не обновления, не омоложения парка. Это очень плохой показатель.
— Антон Алиханов, глава Минпромторга
Ожидается, что новый утильсбор в отношении автомобилей с двигателем со 160 л. с. и выше позволит омолодить автопарк.
Ранее www1.ru сообщал, что «электронный утильсбор» разработали в Минпромторге.