Привет. Меня зовут Олег, я живу в Ижевске, я фотограф и должен признаться - я люблю трамваи. За последние несколько лет у меня накопилось приличное количество фотографий с ними. Я отобрал лучшие свои ижевские снимки. Получилось очень объёмно. Для удобства все фотки я поделил по годам.
Присаживайтесь поудобнее и готовьтесь неспешно листать фоточки с моими комментариями. Будет красиво.
Статья будет обновляться по мере пополнения
2021
Начало
Собственно, это тот самый снимок, с которого всё и началось. Первый осознанный снимок трамвая, который был сделан целенаправленно.
И мне понравилось. Ну и пошло-поехало. Трамвайчик чистенький, красный, как с картинки. Почему бы не снимать их, раз они такие красивые? Причин не делать это я не нашёл. Да и не искал, на самом то деле.
А тут я начинаю активно пробовать фрейминг. И потихоньку нахожу для себя любимые локации в городе. Один из моих любимых маршрутов № 5. Целых два больших участка маршрута проходят по частному сектору. Настоящий трамвай в деревне среди зелени.
Оба эти участка находятся, в противоположных частях маршрута. Вот так, сев на одной конечной и прокатившись 6-7 остановок по частному сектору, можно проехать через центр города и незаметно въехать в такой же, но уже другой частный сектор.
Но в целом за этот год фотографий сделано не так уж много. Моё новое увлечение только-только набирало обороты.
2022
RED
Здесь я начинаю играть с обработкой. Удачно или не удачно - судить не будем. Мне нравилось. Я полюбил именно красные трамваи, чистые, не обклеенные рекламой. И охотился именно на них. Так, закономерно, и выработался вот этот, скажем так, художественный приём.
А здесь каким-то чудом мне удалось поймать в кадр и красного "львёнка" и красную пожарную машину. Идеальное сочетание.
Один из моих любимых зимних кадров. Технически слабый, но душевно - тёплый. И это он очень сильно обрезан от исходника. Снимал на ходу, практически, и издалека, стараясь успеть.
Долгое время излюбленным местом для ловли трамваев был "скоростной" участок на улице 40 лет Победы. Здесь путь лежит вдалеке от домов. С одной стороны лесопосадка, с другой трасса.
Скоростным участок называется благодаря своей изоляции от городского трафика. И трамвай может здесь ехать практически не отвлекаясь на светофоры, перекрёстки и снующие рядом автомобили. К сожалению, планируемое дальнейшее развитие, участок так и не получил.
Псс, парень. Прокатится хочешь? Красная ТАТРа затаилась за углом и выжидающе выглядывает заманивая к себе открытой дверью.
Цветовые рифмы
Здесь мы ищем цветовые рифмы. Красненькие ТАТРы на фоне красного кирпичного здания. Там, если повнимательнее приглядеться, ещё и стильный белый Ленин тоже в цвет стоит. Очень органично.
А эта сладкая парочка пытается казаться сцепкой. Но нас так просто не обманешь, мы то знаем, что это не сцепка! Да, не всегда я делал красную обработку. Иногда она, очевидно, мешала снимку.
Как ТАТРа с пути сбилась
Однажды мне довелось увидеть как ТАТРа стоит сошедшая с рельсов и смотрит грустными глазками.
Долго ей страдать не пришлось. Очень скоро приехал подъёмник, ловко поставил трамвайчик на рельсы, и он бодренько покатился вперёд.
Трамвай девочка
А это гордость Ижевска - собственная модификация на базе TATRA T3. Получила название Tatra T3K-Иж-Н. С низкопольной средней секцией. Посмотрите какую красоту делают собственными руками.
Ещё есть чуть более старая модификация Tatra T3K «Иж». Она более стандартная, без низкопольной вставки. А почему, собственно, трамвай девочка? Ну вы только посмотрите на её глазки!
2023
Трамвайчики в траве
Рельсошлифовальный вагон во время замены рельсового полотна на улице Кирова. Это задняя часть трамвая, пусть фары вас не обманывают. У этого трамвая они с обеих сторон.
Очень эффектные кадры получаются с уровня травы. Но фоткать так очень опасно и крайне не рекомендую. Этот кадр я снял во время стоянки на остановке. А нижний очень удачно перед поворотом, где трамвай поворачивает не доезжая до меня. Сам поворот пути на фото, конечно же не видно.
Зимняя сказка
Этот кадр просто очень душевный. Его даже комментировать нет смысла. Чуть ниже ещё несколько кадров из этой серии сумеречных трамваев.
Очень хороший контраст современного трамвая и стареньких домиков. Мне очень нравится.
В один сильный снежный день водителям приходилось на конечных остановках вот так вот чистить лобовые стёкла.
А этот снимок мне просто нравится. Не знаю почему. Возможно из-за красивого маршрутного указателя.
Трамвай у дома
А это кто такой у нас выглядывает из кустов? Есть недалеко под Ижевском одна частная коллекция. Некто коллекционирует и реставрирует у себя на участке старую технику.
Однажды здесь на небольшом куске рельс появилась списанная ижевская TATRA T3 с бортовым номером 1212. Во время реставрации, вагончик получил не совсем ижевский окрас. Скорее, больше похож на окрас, используемый в Орле или каких-то ещё городах, обиталищах чешских трамваев.
К сожалению, вскоре вокруг участка материализовался высокий забор, и полюбоваться трамваем и другими редкими экспонатами уже возможности нет. Согласно информации из сети, те кому удавалось контактировать с владельцем - он абсолютно не заинтересован во внимании к своей коллекции, и не очень доброжелателен. Жаль. Мог бы за денежку пускать нечастые экскурсии. С удовольствием бы сходил.
Возрождение СМЕ
В 2023 году природа в Ижевске настолько очистилась, что после многолетней паузы в него вернулись первые системы. Речь, конечно же, идёт о системе многих единиц. Она же - СМЕ. Это когда несколько трамваев в сцепке могут управляться головным вагоном одним человеком.
Сначала вернули две системы на 10 маршрут. Планировалось, что только на зиму. В итоге, по истечению зимы их не только не отменили, а даже увеличили их количество. Сейчас, на декабрь 2025, системы есть на 9, 10 и 12 маршрутах, как минимум по 2 пары.
Ещё одна из атмосферных локаций - зелёный участок пути на улице 4-я Подлесная и ул Школьная.
Внимание! Здесь повышенная концентрация красной ТАТРы в кадре
Вон там, за вагоном 2312 спрятался мой любимый 1006. Сейчас не видно, что это он. Но это он. Просто поверьте.
А вот он, мой самый любимый вагон в Ижевске. Борт 1006. Модель "Tatra T3R.P". Люблю её за формат маршрутного указателя над лобовым стеклом.
Наверное, это единственный мой удачный кадр с ним, пока он ещё был красным и красивым. Сейчас он, к сожалению, нещадно обклеен рекламой. Да и внешний вид у него уже не очень. Надеюсь, что его в обозримом будущем приведут в порядок.
Тут мне понравился ракурс с пятиэтажкой на фоне. Люди смотрят на трамвай. Трамвай смотрит на людей.
Нет-нет, а красный цвет в обработке иногда ещё проскакивает.
Тут удачный момент, как глупая птица в спешке стартует почти что прямиком из под трамвая.
2024
Один из моих самых любимых снимков. Деревянные домики, сумерки и неспешно катящийся трамвайчик. Чтобы получить лучики от фар пришлось закрыть диафрагму, если не ошибаюсь, до 13. А потом очень сильно работал шумодавом на обработке. Боже храни ИИ.
Когда лето ещё не пришло, а летних кадров уже очень хочется. Ходим по привычным местам. Апрель 2024.
Ранним утром мы с другом пошли на мост снимать проходящий туристический поезд под тягой паровоза. Как можно упустить такой шанс и не сфоткать трамвайчики с середины моста, пока в город ещё не успел проснуться.
Ну... Здесь иначе просто нельзя было. Красная ТАТРа и девушка в таком же красном платье. Этот кадр я видел уже издалека и быстренько щёлкнул на телефон.
Закаты
Зимние закаты тоже бывают красивыми. Особенно если мы имеем дело с красным львёнком.
Ещё несколько закатных фото. В этот день я возвращался домой и увидел в окне этот яркий огненный закат. Вышел на ближайшей остановке. Вернулся сюда, на точку съёмки. И стоял здесь, наверное, около часа, вылавливая проезжающие трамваи.
Закат. Зима. Промзона. Дым из трубы. И красные ТАТРы. Кажется это и есть та формула удачного кадра.
Закаты лучше всего снимать против света, чтобы сам закат попал в кадр. Правда потом их придётся неслабо так вытягивать при обработке. Но если снимать в RAW, то проблем с этим не возникнет.
Совершенно случайно застали спешный ремонт пути не останавливая движение. Рабочие варят рельс прямо перед приближающимся вагоном. К счастью, Аннушка не успела разлить масло.
Ну хорошо. Хороши бывают не только красные вагоны. Белая ливрея и снег однозначно сделали этот кадр.
А для этого кадра мне пришлось забраться на сугроб. К сожалению, трамваи здесь тоже не красные. Но хотя бы реклама в зимней тематике. Ну и закат, конечно же.
Несколько летних мрачных кадров в пасмурную погоду в густой листве.
2025
Летнее
Кто-то собирается поехать не по маршруту и заехать на "Воткинское кольцо". Как обычно, что-то случилось и маршрут № 10 временно перенаправили на Халтурина до ближайшего кольца.
Сумеречное
Несколько дней длившийся снегопад. Заставил изрядно потрудиться городские службы.
Ижевск рябиновый
В Ижевске к 265 летию города сделали офигенную тематическую ливрею. Очень жаль, что только на один трамвай и точно также на один троллейбус. Хотелось бы побольше их.
Вы сами посмотрите как она шикарно смотрится. Этот оранжевый рябиновый цвет...
Были планы отснять этот вагон в золотую осень. Но, как всегда это бывает, что-то пошло не так. Не снял.
Но если не знать, что это весна, можно подумать что осень. Хоть и уже не золотая.
Из-за угла выглядывает
Депо
Оказалось, вечером возле депо можно подглядеть интересные сюжеты.
Рабочие проводят послерейсовый техосмотр. После тяжёлого трудового дня вагон нужно тщательно осмотреть и при необходимости даже обслужить.
А вот этот самый вагончик буквально за несколько минут до обслуживания. Спускается с моста. Не уходит в закат, и приходит из него.
Вспышка, смазы и шумы
Ряд экспериментальных фото. Здесь я снимал в вечернее время со вспышкой и на выдержке примерно 1/10с. Получилась атмосфера старых фотографий времён СССР. Очень даже хорошо. Мне нравится.
Туман
Кто меня знает, тот в курсе как сильно я люблю туманы. Здесь всё сошлось. Туман и трамвай. И даже рекламная оклейка не помешала. Она даже сделала этот кадр своей цветовой композицией.
Договорняк
Можно подумать что один из них стоит на встречке. Нет. Это "карман-отстойник" на конечной. Девушки договариваются кто будет проезжать первой. Как думаете, кто поехал в итоге?
Вечернее
Тут поздним вечером снова закрываем диафрагму и получаем заветные лучики вокруг фар. И это точно стоит того, чтобы потом бороться с шумами.
Конечная
Спасибо, что были со мной! Какие кадры вам понравились больше всего?
Если хотите больше фото (не только трамваев) и в целом следить за моим творчеством - приглашаю каждого в свой телеграм канал: t.me/olegolezhek
Трамваи других городов: