Найти в Дзене

Советское метро, где вместо пассажиров — бутылки шампанского

Если вы будете на юге и заглянете в знаменитые подвалы Абрау-Дюрсо, то во время экскурсии обязательно услышите об огромной работе, которую проделали здесь специалисты Московского метростроя. История очень интересная. Началась она с того, что в Советском Союзе решили, что при социализме те, кто хорошо работает, тоже должны иметь возможность выпить шампанского. В Абрау-Дюрсо советской власти по наследству достался хороший винодельческий завод, для которого еще в 19 веке в скалах были прорублены тоннели для выдержки игристых вин. Но для того, чтобы сделать напиток аристократов массовым, требовалось во много раз увеличить объемы производства. Площади старых тоннелей для выдержки вина категорически не хватало. И тогда к делу подключили «тяжелую артиллерию» — тех, кто строил храмы коммунизма под землей — советских метростроевцев. В разные периоды с 1937 по 1982 год они проложили целую сеть тоннелей, в которых производится и выдерживается вино. Общая длина составила 5 километров, а площадь

Если вы будете на юге и заглянете в знаменитые подвалы Абрау-Дюрсо, то во время экскурсии обязательно услышите об огромной работе, которую проделали здесь специалисты Московского метростроя. История очень интересная. Началась она с того, что в Советском Союзе решили, что при социализме те, кто хорошо работает, тоже должны иметь возможность выпить шампанского. В Абрау-Дюрсо советской власти по наследству достался хороший винодельческий завод, для которого еще в 19 веке в скалах были прорублены тоннели для выдержки игристых вин.

Но для того, чтобы сделать напиток аристократов массовым, требовалось во много раз увеличить объемы производства. Площади старых тоннелей для выдержки вина категорически не хватало. И тогда к делу подключили «тяжелую артиллерию» — тех, кто строил храмы коммунизма под землей — советских метростроевцев. В разные периоды с 1937 по 1982 год они проложили целую сеть тоннелей, в которых производится и выдерживается вино. Общая длина составила 5 километров, а площадь для хранения бутылок увеличилась в 10 раз!

-2

Вид длинных тоннелей, заставленных бутылками с игристым вином — зрелище удивительное и завораживающее. Тоннелей здесь очень много, находятся они в несколько ярусов, можно запросто заблудиться. Однажды со мной именно это и случилось, когда я увлекся фотосъемкой и отстал от группы, спешившей на дегустацию. Нашли меня через два дня веселым и жизнерадостным. К счастью, тогда всё обошлось, меня вывели сотрудники к выходу.

-3

Вино установлено в особых подставках — пюпитрах, по технологии каждую бутылку вручную поворачивают и увеличивают наклон. Я не буду подробно останавливаться в этой статье, сейчас я рассказываю про тоннели.

-4

Тоннели местами отделаны кафелем, что придает схожесть с метро. Пожалуй для полноты ощущения не хватает только названий станций и самого транспорта.

-5

И, представьте себе, транспорт тут тоже есть! Под потолком проложен конвейер, по которому в подвешенных корзинах движутся бутылки с будущим вином. Забыл, как правильно называется этот транспортер, и есть ли у него специальное название, но выглядит умопомрачительно.

-6

Вот такое «метро», в котором пассажиры — это бутылки с вкусным напитком.

Если интересно, расскажу, зачем наклоняют бутылки и почему они на фотографиях закрыты пивными пробками. Эта статья — одна из цикла статей про Абрау-Дюрсо, где я побывал недавно с «Медиаразведкой».

Вот еще несколько статей, не только про вино:

Продолжение следует.

Ставьте лайк в поддержку публикации 👍🏻. Также заходите ко мне на канал «ЖЖитель: путешествия и авиация». Подписывайтесь, чтобы не пропустить свежие материалы.