Власти Петербурга приняли важное решение для развития инфраструктуры. Проект развязки Широтной магистрали получил одобрение. Ожидаются перемены в транспортной системе города. Подробности о планах и сроках реализации.
В Санкт-Петербурге утвержден проект планировки масштабной транспортной развязки, которая соединит Широтную магистраль скоростного движения с проспектом Солидарности. Это решение принято на рабочем совещании губернатора Александра Беглова и членов городского правительства. Новая развязка станет ключевым элементом для объединения Красногвардейского и Невского районов, а также обеспечит удобный выезд на Кольцевую автодорогу.
Планируемый путепровод протянется почти на километр и пройдет через железнодорожные пути станции «Дача Долгорукова». Благодаря этому транспортные и железнодорожные потоки больше не будут пересекаться на одном уровне, что повысит безопасность и снизит вероятность заторов. На участке между проспектом Наставников и проспектом Солидарности предусмотрено от четырех до шести полос, а расчетная скорость движения составит 60 км/ч.
В перспективе на этом участке может появиться трамвайная линия, что дополнительно расширит возможности для пассажиров. В рамках второго, третьего и четвертого этапов строительства Широтной магистрали скоростного движения планируется возвести семь транспортных развязок, из которых четыре будут реализованы по концессионной схеме, а три — за счет других источников финансирования.
Финансирование проекта распределено между городским, региональным и федеральным бюджетами. Стоимость строительства оценивается в 241 миллиард рублей. В 2025 году из городского бюджета планировалось выделить 13 миллиардов рублей на начало работ, однако эти средства были перенесены на 2028 год. В то же время, на 2026 год уже заложено 26,8 миллиарда рублей, что свидетельствует о серьезных намерениях по реализации проекта.
Подготовительные работы на территории будущей развязки уже ведутся. Их выполняет компания «Сотекс» по заказу городского акционерного общества «ЗСД». Основным претендентом на выполнение строительных работ считается группа «БТС-Мост» под руководством Руслана Байсарова, однако генеральный подрядчик пока не определен. Концессионное соглашение на строительство II–IV этапов платной магистрали заключено с компанией «Широтная магистраль Северной столицы», которая принадлежит ВТБ и Газпромбанку.
Общая протяженность трассы составит 32,4 километра, из которых 16,7 километра пройдут по территории Петербурга, а 15,7 километра — по Ленинградской области. За строительство участков в Ленобласти отвечает Всеволожская концессионная компания, действующая по отдельному соглашению с регионом. Церемония погружения первой сваи для строительства новых этапов магистрали состоялась еще в июне, что стало символическим стартом масштабного проекта.
Реализация этого инфраструктурного объекта призвана не только разгрузить существующие дороги, но и создать новые возможности для развития городской среды. Введение в эксплуатацию развязки и всей магистрали позволит существенно сократить время в пути между районами, повысить транспортную доступность и улучшить качество жизни горожан. В ближайшие годы Петербург ожидают значительные перемены в транспортной системе, которые станут заметны каждому жителю мегаполиса.