«Северавтодор» стал участником форума «Молодой специалист - строитель будущего» в Сургуте. Студенты со всего округа могли узнать, какие карьерные возможности дает компания.
Студент из Нижневартовска Денис Киселев оставил заявку. Его брат дорожник. А сам молодой человек очень хотел бы поработать на уже легендарных объектах «Северавтодора», в частности, на мосту через Обь.
Денис Киселёв, студент, Нижневартовск: «Я учусь на строительство зданий и сооружений, но мне очень нравится работа дорожником, и хотелось бы попробовать там поработать. Я записался, и буду скоро работать там. Мне рассказали про объекты, сказали, что очень хорошая оплачиваемая работа, можно совмещать». Елена Мельникова, специалист АО ГК «Северавтодор»: «Молодые специалисты, приходя к нам на работу, получают северную надбавку в полном размере с первого дня трудоустройства. В порядке компенсации, как персональная надбавка. Для студентов вузов у нас также ведется набор на целевое обучение наших направлений, обязательно с гарантией трудоустройства на последующие 3 года минимум». Что еще, помимо социальных гарантий и возможности поучаствовать в масштабных инфраструктурных проектах, предлагает «Северавтодор», можно было увидеть во второй день форума. Студенты побывали на экскурсии по производственной площадке компании. В центральной лаборатории узнали, какие испытания проходит асфальтобетонная смесь, прежде чем оказаться под колесами автомобилей.
Михаил Панов, начальник центральной лаборатории АО ГК «Северавтодор»: «Замешивается, приготавливается асфальтобетонная смесь. Потом формы для формования, вот маршал - установка для формования здесь. Получаются вот такие образцы, и они уже подвергаются испытаниям всем физико-механическим свойствам». Работа в лаборатории привлекает тех, кто хотел бы раскрыть свой научный потенциал.
Антон Сасин, заместитель начальника центральной лаборатории АО ГК «Северавтодор»: «После того, как покрытие уложили, через сутки после момента уплотнения, мы выезжаем лабораторией. Отбираются пробы керноотборником. И, соответственно, проверяем качество уплотнения, содержания воздушных пустот. И самое главное - толщину уложенного слоя».
Владислав Шумилов, студент, Сургут: «Производство, изготовление, как все происходит, тоже процессы интересные». Работа в «Северавтодоре» - и для тех, кто дружит с информационными технологиями. В региональном диспетчерском центре мониторят дороги и погодные условия.
Сергей Украинец, начальник регионального диспетчерского центра АО ГК «Северавтодор»: «Любой пользователь, который поедет на зимник, будет видеть все эти ограничения введенные - либо проезд запрещен, либо он разрешен. Сейчас мы видим много-много иконок. Эти иконки означают, что зимники закрыты». Финальная точка экскурсии - ремонтно-механическая мастерская.
Альфред Хазипов, начальник ремонтно-механической мастерской АО ГК «Северавтодор»: «Здесь у нас находится механик РММ, механик по снабжению и кладовщик». Тут же можно увидеть весь парк техники: от основной комбинированной машины – до микро-погрузчика.
«Северавтодор» работает с разными вузами страны. Ежегодно на работу трудоустраиваются десятки молодых специалистов.