Режим повышенной готовности ввели на Заречном бульваре, у стройплощадки канатной дороги через Оку. Ранее здесь появился огромный провал над гидротехническим тоннелем реки Ржавки. Об этом говорится в постановлении администрации Нижнего Новгорода.
Особый режим в Ленинском районе вводится с 10 октября. Он будет действовать в следующих границах:
в 15 метрах от продольной оси тоннеля на участке между шахтами № 16 и 4 со стороны дороги вдоль Заречного бульвара; в 10 метрах от стройплощадки канатной дороги в районе кинотеатра «Россия»; в 10 метрах от продольной оси тоннеля в обе стороны на участке между шахтами № 8 и 7 вблизи домов № 5 и 7 на Заречном бульваре.
Управлению инженерной защиты территорий (УИЗТ) поручили установить ограждение и информационные аншлаги. Оно же выступит заказчиком на выполнение восстановительных работ на аварийных участках тоннеля. Как ранее рассказали корреспонденту GIPERNN.RU в УИЗТ, сейчас идет подготовка к ремонту. Ведомство выполнило и другое требование — уведомило о ситуации застройщика канатной дороги ООО «Урбантех».
Ранее режим повышенной готовности вводили на другом участке Заречного бульвара. Он отменен упомянутым постановлением мэрии. С февраля особый режим действовал на всем протяжении Заречного бульвара, а летом его установили в районе дома № 9 от шахт № 7 и 12 до шахт № 34 и 38.
Как объясняли в УИЗТ, у недостроенного гидротехнического тоннеля реки Ржавки износились железобетонные конструкции. В результате начал проседать грунт. Реконструкцию тоннеля изначально собирались провести в 2025 году, но ремонт пришлось отложить, так как затянулась разработка проекта.
Жители Ленинского района опасаются, что забивание свай для строительства станции переправы ускорило процесс разрушения коллектора. Нижегородцы заметили, что зону ограждения вокруг провала постепенно расширяли, а некоторое время назад на стенах кинотеатра установили осадочные маркеры для контроля деформаций здания.
Представители компании «Урбантех», в свою очередь, говорят, что появление ямы не влияет на строительство воздушной переправы. Ее трассу спроектировали с учетом инженерных коммуникаций и местоположения коллектора реки Ржавки. К настоящему моменту застройщик установил шпунтовое ограждение, которое укрепляет откосы и защищает котлован от подвижек грунта.