Аналитики отмечают, что 1,5 млн автомобилей — это не рост, а восстановление после тяжёлых лет. Россияне по-прежнему нуждаются в личном транспорте, но покупают осторожнее: выбирают рациональность, экономию, гарантию, низкие налоговые ставки. Эксперты прогнозируют, что в 2026 году спрос может сместиться ещё сильнее в «разумные» сегменты — машины до 150–160 л.с., электрокары и гибриды, а премиальный рынок станет более нишевым.
Минпромторг опубликовал неожиданные данные: несмотря на заметное падение продаж новых автомобилей в январе–октябре 2025 года, годовой спрос может выйти на уровень около 1,5 млн машин.
Рынок ведёт себя парадоксально: россияне покупают меньше, но хотят больше.
Что говорят эксперты:
Аналитики отмечают, что 1,5 млн автомобилей — это не рост, а восстановление после тяжёлых лет. Россияне по-прежнему нуждаются в личном транспорте, но покупают осторожнее: выбирают рациональность, экономию, гарантию, низкие налоговые ставки.
Эксперты прогнозируют, что в 2026 году спрос может сместиться ещё сильнее в «разумные» сегменты — машины до 150–160 л.с., электрокары и гибриды, а премиальный рынок станет более нишевым.