ДОРОЖЕ ИЛИ ДЕШЕВЛЕ?
В России нет единого тарифа на полис ОСАГО. Каждая страховая компания устанавливает свои цены, но с существенной оговоркой – они должны укладываться в тарифный коридор, который регулируется Центробанком. То есть, стоимость автогражданки не может быть ни выше, ни ниже определенных значений. Для легковых автомобилей, оформленных на физлица, такой коридор: 1646–7535 рублей.
Так вот – с 9 декабря его расширят.
Проект запланированных изменений представили в августе. И после общественных обсуждений без существенных коррективов утвердили в конце ноября. Тарифный коридор на полисы ОСАГО расширят на 15% для всех категорий транспортных средств. Исключение – двухколесная техника (тут рамки становятся шире на все 40%). То есть, цены на автогражданку для легковушек будут рассчитывать исходя из «вилки» в 1399–8665 рублей. Иначе говоря – полисы станут дороже.
Конечно, чисто технически - могут стать и дешевле. Но часто вы встречали ОСАГО по 1,5-2 тысячи рублей? Мы тоже нет…
ПРИЧИНЫ И ПОСЛЕДСТВИЯ
«Формулировка «тарифный коридор» - просто красивая обертка. Чтобы история не выглядела простым повышением цен», - считает автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. «На практике страховые компании ориентируются на верхнюю планку. Про нижнюю никто не вспоминает. А раз верхняя планка поднялась, значит и стоимость страховок подрастет».
Отметим, что сам базовый тариф не означает конечную цену полиса. На него влияют дополнительные коэффициенты. В первую очередь – мощность двигателя, а также стаж и наличие (либо отсутствие) «за плечами» водителя аварий по его вине. То есть, финальная цена страховки не ограничена суммой в 8665 рублей. Но именно от нее «пляшут» страховщики, рассчитывая стоимость ОСАГО в каждом конкретном случае.
При этом базовый коридор не изменялся с сентября 2022 года – уже больше 3 лет! Хотя стоимость страховых выплат неуклонно росла. По заявлению Центробанка, за прошедшее время она поднялась в 1,5 раза. В Российском союзе автостраховщиков, горестно вздыхая, отметили – только с января по октябрь текущего года средняя страховая премия выросла на 16% - до отметки в 115 803 рубля. Тогда как средняя стоимость полиса, наоборот, снизилась на 4,9% - до 7275 рублей. Причина – в жесткой конкуренции на рынке автострахования и невозможности выйти за рамки тарифного коридора, установленного ЦБ. А стоимость выплат неуклонно растет хотя бы из-за инфляции – дорожают и запчасти, и услуги механиков.
Поэтому, собственно, коридор и расширили.
«Что интересно, по статистике больше половины автовладельцев все равно недовольны выплатами по ОСАГО – их часто не хватает на качественный ремонт. Отчасти поэтому, по данным самого РСА, у нас 10% машин ездят без автогражданки. Но станет ли их количество меньше после подорожания страховок? Большой вопрос», - отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Автор: МЫСИН Николай
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
С 1 декабря вырастет утильсбор: как изменятся цены на машины в России
Полисы дешевеют, ремонт – дорожает: Как такое может быть и когда автостраховка вырастет в цене