Корейская автомобильная марка SsangYong в 2025 году вернулась в Россию, но только уже не под именем SsangYong, а как KGM. SsangYong переименовали в KGM несколько лет назад, после третьего по счёту банкротства. Один из продаваемых автомобилей в России у KGM — это кроссовер Korando. Кроссовер вышел в свет ещё в 2019 году, в России Korando продают в переднеприводных и полноприводных версиях. Под капотом турбированный мотор 1.5 л., 163 л.с., коробка 6-ступенчатая автоматическая, производства Aisin, аналогичная коробка ставится на Belgee X70. Задняя подвеска у Korando во всех версиях независимая, дорожный просвет 182 мм. А сколько стоит Korando, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены на кроссовер.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
В автосалон KGM я ранее заезжал несколько раз, и всегда в нём тишина и уныние, клиентов нет, от слова совсем, да и на дорогах свежекупленные автомобили KGM попадаются достаточно редко. Раньше в этом автосалоне продавали автомобили Рено, тогда жизнь кипела и всегда была куча народу. В этот раз не стал исключением, машины есть и их много, а вот клиентов нет. В шоу-рум дилер выставил два кроссовера Korando, и ещё несколько стоят на дилерской стоянке рядом с автосалоном. Все полноприводные, переднеприводных версий в наличии нет, менеджер сказал, что должны привезти в ближайшее время, машины продают лишь из наличия, заказы не принимают.
Комплектация Dream, привод полный, цвет чёрный. Dream — это вторая по счёту комплектация после базовой. Колёсные диски литые 18. Зеркала и дверные ручки окрашены в цвет кузова. Зеркала имеют электрорегулировку, подогрев, электропривод складывания и подсветку околодверной зоны. На арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги. Фары головного освещения светодиодные. На крыше рейлинги. На пятой двери спойлер, стеклоочиститель и хромированный молдинг, соединяющий правый и левый фонарь. В общем, Korando не красавец и на фоне современных автомобилей может многим показаться устаревшим.
Цвет отделки салона светлый, отделка сидений комбинированная, ткань плюс искусственная кожа. В комплектации Dream регулировки сидений механические, сиденье водителя имеет регулировку по высоте. Руль мультимедийный, с подогревом, регулируется по высоте и вылету. По меркам 2019 года эргономика салона Korando, возможно, казалась бы современной и актуальной, ну а теперь, сев в салон кроссовера, понимаешь, что машина на фоне основных конкурентов уже устарела.
Щиток приборов у Korando аналоговый, с чёрно-белым бортовым компьютером. Двигатель запускается кнопкой, есть система бесключевого доступа в салон и старт-стоп. Между передними сиденьями подлокотник с боксом, два подстаканника, классический селектор, несколько физических кнопок, шайба управления полным приводом. Зеркало заднего вида электрохромное.
Мультимедийная система имеет диагональ экрана 8-дюймов, динамиков шесть. Климат-контроль двухзонный. Под блоком климата кнопка запуска двигателя, кнопки включения подогрева передних сидений, разъём для зарядки и розетка 12V. Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами и подсветкой. В салоне лежат заводские текстильные коврики, они входят в базовое оснащение всех комплектаций.
На втором ряду у Korando достаточно просторно, подголовника три, есть центральный подлокотник с подстаканниками, разъём для зарядки, карманы в спинках передних кресел. При необходимости спинки второго ряда можно сложить в пропорции 60/40. Подогрев сидений у кроссовера есть лишь спереди.
Багажник у Korando средних в классе размеров, его объём 551 литр. В багажнике есть выдвижная мягкая полка и розетка 12V. Под полом багажника спрятано полноразмерное запасное колесо. Пятая дверь оснащена электроприводом.
Помимо опций, про которые я рассказал выше, в оснащение Korando в комплектации Dream входит две фронтальные подушки безопасности, Глонасс, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости (ABS, TCS, ARP, HSA, ESS и HDC), круиз-контроль, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, датчик дождя и света.
Полноприводный Korando в комплектации Dream 2025 года мне предложили купить за 3 940 000 руб., данная цена соответствует рекомендованной розничной цене, указанной на официальном сайте. Если покупать в кредит, скидка 100 тыс. руб. Скидка по программе трейд-ин 150 тыс. руб. Скидка по "Семейной программе" 100 тыс. руб. Максимальная скидка 250 тыс. руб.
Korando, полный привод, цвет тёмно-синий, комплектация максимальная Icon. Узнать комплектацию Icon можно по наличию передних противотуманок, они у Korando доступны лишь в максималке.
Салон выполнен из натуральной кожи. Оба передних сиденья оснащены электроприводом и вентиляцией.
По мимо опций, про которые я рассказал выше и тех, которые доступны в комплектации Dream, в комплектацию Icon входят боковые передние подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, адаптивный круиз-контроль, система экстренного торможения, система адаптивного освещения, система контроля полосы, система удержания в полосе, система помощи при движении в пробках, система контроля усталости водителя, система контроля давления в шинах, система контроля дистанции, беспроводная зарядка. Подогрева второго ряда, подогрева форсунок омывателей и подогрева лобового стекла нет даже в максималке.
Кроссовер в комплектации Icon мне предложили купить за 4 240 000 руб. Скидка 100 тыс. руб. при покупке в кредит, 100 тыс. руб. по "Семейной программе" и 150 тыс. руб. при сдаче своего автомобиля дилеру. Максимальная скидка ограничена 250 тыс. руб.
В заключение, вот такие вот цены на Korando, с такими ценами хороших продаж не видать, так как китайцы предлагают кроссоверы аналогичного класса значительно дешевле. Цена на Korando в России существенно завышенная и неконкурентоспособная.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно