Рассказываем, как организовали доставку негабаритного груза в сжатые сроки
В сентябре поставщик металлообрабатывающего оборудования попросил нас перевезти промышленный станок из Китая в Омск. Вес груза был нестандартным. Первый ящик весил 23 700 кг, а второй — 70,83 кг. Это относило груз к негабаритным, и для него требовался специальный транспорт.
При этом клиент просил доставить груз не более чем за 18 дней.
Перед нами стояли задачи:
- Подобрать транспорт, способный выдержать нагрузку более 20 тонн.
- Организовать таможню в Китае и России, включая транзит через склад в Красноярске.
- Постоянно отслеживать перемещение груза и регулярно сообщать заказчику.
- Доставить груз на склад клиента в указанные сроки без повреждений.
Выбор транспорта
Обычные фуры до 20 тонн не подходили для перевозки первого ящика. Лучшим решением стал раздвижной полуприцеп «Мега», который подошел по всем параметрам.
Чтобы снизить риски повреждения груза, мы сделали следующее:
- Разработали уникальную схему крепления с учетом центра тяжести.
- Фотографировали процесс загрузки для контроля.
- Опломбировали кузов.
Водителем назначили опытного специалиста по перевозке тяжеловесных и негабаритных грузов.
Перевозка груза
Работа шла по плану. 5 сентября мы приехали на склад в Чжэнчжоу, проверили упаковку, маркировки и убедились, что груз готов к отправке. 7 сентября загрузили его в полуприцеп, закрепив по схеме. 13 сентября добрались до границы и передали груз российскому перевозчику.
На границе 14 сентября провели взвешивание, перегрузили товар и оформили документы. 15 сентября в пункте транзита проверили бумаги, выпустили груз и отправили его на СВХ в Красноярске.
17 сентября приехали на склад, проверили пломбы, номера контейнеров и убедились, что все в порядке. 18 сентября товар прошел таможню в России и отправился в Омск. Клиент получил уведомление с фотоотчетом и координатами.
22 сентября доставили груз на площадку в Омске. Представитель клиента принял товар и получил все документы.
Результаты
Груз мы привезли за 16 дней, на 2 дня раньше срока. При этом выполнили все задачи:
- груз не повредился благодаря правильной схеме крепления и контролю;
- клиент был в курсе, где груз, благодаря фотоотчетам и координатам;
- документы оформили без задержек, что позволило доставить груз точно в срок.