Каждый хотя бы раз получал посылку, которая выглядела так, будто успела пережить весёлые приключения в пути. Вмятые углы, порванные стенки, примятая крышка — всё это вызывает раздражение и вопросы к продавцу. Но чтобы понять, почему такое происходит, нужно заглянуть за кулисы доставки. Давайте посмотрим на этот процесс «глазами» производителя упаковки.
Неправильно выбрана коробка
Это одна из самых распространённых причин повреждений. Многие отправители выбирают коробку «на глаз» — лишь бы товар вошёл. Но если картон слишком тонкий или коробка слишком большая, её легко продавить, особенно в штабелях. Иногда достаточно того, что груз внутри свободно болтается. Тогда в пути гарантированы удары по стенкам, которые просто не выдерживают.
Ошибки при сборке и упаковке
Даже качественная коробка теряет прочность, если её собрали неправильно: не проклеили стыки, использовали слишком мало скотча или закрыли крышку с натяжением. Бывает и обратная ситуация — коробку пережимают, пытаясь уместить слишком объёмный товар. В результате стенки коробки уже изначально ослаблены.
Нагрузки при сортировке
Современные системы доставки — это целые цепочки конвейеров, лент и автоматов, которые обрабатывают тысячи посылок в час. Посылки постоянно сталкиваются друг с другом, падают с небольших высот, упираются в борта конвейера. Сами по себе это небольшие нагрузки, но если их много, они ослабляют картон. И если картон недостаточно плотный, повреждений не избежать.
Штабелирование и давление сверху
На складах коробки хранятся в многоярусных стопках. Представьте: ваша посылка может оказаться в самом низу под весом десятков других. Если для упаковки использовался обычный тонкий гофрокартон, а не рассчитанный на давление, он деформируется. Иногда достаточно буквально пары-тройки часов под тяжёлой стопкой, чтобы коробка потеряла форму.
Влажность и погодные условия
Картон — материал капризный. Он прекрасно держит нагрузку в сухих помещениях, но теряет прочность, когда намокает. Дождь, снег, сырость на складе — всё это уменьшает плотность бумаги. Коробка размягчается, и любая нагрузка действует на неё намного сильнее. Поэтому посылки зимой приходят мятыми значительно чаще.
Особенности транспортировки
Внутри фургона посылки не всегда закрепляют. Они могут перекатываться, смещаться, упираться в стенки кузова или в другие коробки. Резкие повороты, торможения, тряска на плохой дороге — всё это создаёт дополнительные удары. И если коробка слабая или неправильно упакована, на ней обязательно появятся заломы.
Человеческий фактор
Нельзя полностью исключить и банальные ошибки при погрузке: коробку могут уронить, поставить боком, прижать тележкой. Это не обязательно халатность — при огромных объёмах работы операторы не успевают уделить внимание каждой посылке. Поэтому производители упаковки всегда закладывают запас прочности, но он работает только тогда, когда отправитель выбирает коробку правильно.
Итог: виноват не всегда курьер
Повреждения посылок — это сочетание факторов: неправильная коробка, ошибки упаковки, сложные условия доставки, влажность, высокие нагрузки. Поэтому для хрупких, тяжёлых или ценных товаров важно выбирать качественную, многослойную упаковку и надёжно фиксировать содержимое внутри. А выбрать подходящую упаковку вы можете на нашем сайте.