Всем дорого времени суток.
Давно всем известно что кузова ВАЗов, а в особенности универсалы имеют так сказать "мягкий" кузов. Минимизировать эту проблему как и помогает установка комплекта распорок:
1) Растяжки на "стаканы", на верхние опоры передних стоек амортизаторов.
2) Распорка задних "стаканов". Они бывают разных типов. Так называемый "крест" от автопродукта. От него я сразу отказался, в виду того что авто нужна хоть какая нибудь универсальность. Потому выбор пал на "прямоугольник" со съемной поперечной от Техномастер.
Далее установка распорки задних нижних рычагов передней подвески.
Ну и на последняя распорка, но не последняя по важности. Это распорка "крабов". Существенно улучшает управление и курсовую устойчивость авто.
Ну а теперь по ощущениям: тачка стала рулится намного лучше, по сравнению со стоком. Машина стала как единое целое, и намного более предсказуемой. Тут конечно свою роль, не последнюю, играет так же новая резина. Ну и пропали, конечно же все скрипы. Короче я доволен сделанными улучшениями! Ставил все конечно же не сам, для этого есть профи.
Заказывал с www.timeturbo.ru и www.motorring.ru
Дополнение: Задняя распорка встала без проблем, ни где и ничто не резал и не растачивал. Все встало идеально!
Далее на сход/развал т.к. кастор увеличился (колёса ушли вперед). Пришлось установить по 3 регулировочных шайбы. Можно и без них обойтись.
Все нармалды 👍🏼. Ну и получается собрал всю коллекцию распорок! 🏆🥇🥈🥉
Теперь вообще болид «формула уно» стала ! 🏎🚙 Уиииииии 🤪
З.ы. Для «знатоков» типа: «да нафуя они нужны», «при аварии все поведёт» и т.д. просьба не тратить своё драгоценное время! 🤣
Всем бобра ! 🦫