Пару месяцев назад у нас уже выходила статья о том, что высокоскоростная магистраль (ВСМ) между Москвой и Петербургом вошла в план развития московского метро. Тогда в комментариях смеялись: «Ну все, давайте тогда ветку до Сочи, Нижнего или Екатеринбурга».
Кажется, дошутились.
Мы — Лиза и Кирилл, работаем в офисе 5/2, а путешествуем в выходные, отпуска и любые свободные дни.
Рассказываем, как вырваться из рутины без миллиона на счёте — с милями, скидками и даже с котом.
Подписывайся, если ищешь вдохновение, живые эмоции и любишь охотится за впечатлениями. Больше интересного смотри также в нашем Telegram.
Сегодня поезд из Москвы в Екатеринбург — это отдельная маленькая жизнь длиной больше суток. Ты успеваешь выспаться, посмотреть пару фильмов, потом не выспаться снова и даже подумать о вечном где-то между Нижним и Пермью. Но, если верить свежим новостям, эпоха философских путешествий подходит к концу.
Как пишет «Коммерсантъ», по будущей высокоскоростной магистрали ВСМ-2 «Восток» время в пути сократится до 6,5–8 часов вместо нынешних 25–28. Если честно, звучит почти как идея построить между Москвой и Екатеринбургом гигантскую ветку метро. Только вместо турникетов — поезда на 300+ км/ч, вместо пересадок — кофе, а вместо «следующий поезд прибудет через 2 минуты» — красивые презентации.
Скорее всего, магистраль действительно будет интегрирована в транспортную систему Москвы — об этом все чаще говорят в профессиональной среде.
Маршрут пройдет через Москву, Нижний Новгород, Чебоксары, Казань и до самого Екатеринбурга. Вся трасса — примерно 1532 километра, а в презентации РЖД уже висит точное время: 6 часов 36 минут.
Завтрак в Москве, прогулка по Казани, ужин в Екатеринбурге — звучит почти как сценарий идеального дня охотника за впечатлениями.
И это только часть большого замысла. Михаил Мишустин недавно заявил, что общая сеть ВСМ в России должна превысить 4,5 тысячи километров и соединить столицу с Минском, Рязанью, Адлером, Екатеринбургом. Пилотным проектом станет ВСМ между Москвой и Петербургом, запуск которой намечен на 2030 год.
Все красиво, масштабно, амбициозно. Мы любим такие истории. Но такие проекты стоят очень дорого. И если билеты на обычные поезда дорожают почти ежегодно, то представить цену на поезд, который летит как самолет представить сложно.
Мы бы, конечно, сели на такой “метро-экспресс” до Екатеринбурга хоть завтра — чисто ради впечатлений. Но вопрос остаётся открытым.
А что думаете вы? Захотели бы пролететь 1500 километров за 6 часов или переживаете, что цены окажутся выше скорости?
__________
Если вам понравилась статья, не забывайте подписываться на Дзен, а также много всего интересного можно найти на наших других площадках: YouTube, Telegram и VK.
Путешествуйте. Наполняйте жизнь яркими впечатлениями.